In den Anfangstagen der Motorrad-Weltmeisterschaft war der Italiener Carlo Ubbiali der erste, der in den Klassen bis 125ccm und 250ccm wirklich dominieren konnte. 1929 in Bergamo geboren, fuhr er schon in der ersten Weltmeisterschafts-Saison 1949 mit, gewann ein Jahr später sein erstes Rennen und den ersten Titel 1951. Insgesamt wurde er neun Mal Weltmeister in den kleineren Klassen, ehe er 1960 aufhörte. Seinen ersten WM-Tite 51 holte er auf einer italienischen Modnial in der Klasse bis 125ccm, aber ein Jahr später verlor er diesen Titel an MV Agusta Pilot Cecil Sandford - möglicherweise wechselte er deswegen die Hersteller. Nach seinem Wechsel zu MV Agusta im Jahre 1953, blieb er für den Rest seiner Karriere bei diesem Hersteller, allerdings dauerte es bis 55, ehe er seinen 125er-Titel wieder holte. In der gleichen Saison nahm Ubbiali auch an seinem ersten 250ccm-Rennen teil und 1956 feierte er dann die Doppelweltmeisterschaft bei den 250ern und 125ern. In der Viertelliter-Klasse gewann er alle Rennen, in der 125er-Klasse alle bis auf eines. 1958 holte Ubbiali einen weiteren 125ccm-Weltmeister-Titel. Zum Karriere-Ende gab es dann noch einmal zwei Doppelweltmeisterschaften bei den 125ern und 250ern in den Jahren 59 und 60. Damals legten Honda und MV Agusta eine Politik an den Tag, nachder Fahrer aufgrund von Größe und Gewicht nur in den klassen 500/350cc oder w50/125cc fahren durften - ansonsten hätte Ubbiali sicher auch in anderen Klassen Erfolge gefeiert. So aber musste er aufhören ohne zu wissen, was für ihn in der Königsklasse drin gewesen wäre. Ubbiali hatte einen disziplinierten, effektiven und ruhigen Fahrstil, der ihn in seiner Karriere immer vor Verletzungen bewahrte. Er beendete seine sportliche Laufbahn mit 31 Jahren vollständig fit. Mit seinen neun Weltmeister-Titel ist er einer der besten Fahrer in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft.