Der junge Italiner Marco Bezzechi konnte schon in seinem ersten Jahr, 2014, den Titel in der CIV Moto3 holen, steigerte dies im darauffolgenden Jahr noch einmal, indem er den Titel mit sieben aufeinanderfolgenden Siegen frühzeitig für sich entscheiden konnte. 2016 fuhr er in der Junioren- WM mit 31 Punkten auf Platz 18 in der Gesamtwertung und wechselte 2017 zu CIP-Unicom Starker. 2018 kämpfte er bis zum Ende der Meisterschaft um den Titel, nachdem er im Redox PrüstelGP Team 3 Siege und weitere 6 Podestplätze errungen hatte. Obwohl er den Titel schließlich nur knapp verpasst hatte, öffnete seine Leistung die Türen der Moto2 ™ WM für 2019.

Ein Paar Top 10 Ergebnisse war jedoch seine beste Ausbeute auf der KTM, bevor er 2020 auf die Kalex des SKY Racing Team VR46 wechselte. Dort erzielte er sieben Top-Drei-Platzierungen und erzielte zwei Siege in der Steiermark und in Valencia. Seine Konstanz erlaubte es ihm, im Kampf um den Titel zu bleiben, aber zwei Stürze in den letzten 5 Rennen verwiesen ihn auf den vierten Platz. Nach seinem starken Fortschritt und dem Wechsel mehrerer Rivalen in die Königinklasse war er 2021 ein klarer Kandidat für den Titel in der Moto2 ™. Leider war seine Saison sehr durchwachsen und schließlich zu unkonstant, um noch in den Titelkampf eingreifen zu können. Sein dritter WM-Gesamtrang öffnete ihm schließlich die Tür für den großen Sprung in die MotoGP™, wo er 2022 zusammen mit dem VR46 Racing Team an den Start ging. Der Lockenkopf beeindruckte auf Anhieb und sicherte sich den Titel Rookie of the Year. Sein herausragender Moment kam bei der Dutch TT, wo er das erste MotoGP™-Podium seiner Karriere einfuhr.

Im Jahr 2023 begann Bezzecchi das Jahr unglaublich und gewann zwei der ersten fünf Rennen. Der Italiener legte eine fantastische Saison hin und gewann in Indien zum dritten Mal, aber ein gebrochenes Schlüsselbein, das er sich bei einem Trainingssturz zugezogen hatte, kostete Bezzecchi schließlich die Chance, mit Bagnaia und Martin wirklich um den Titel zu kämpfen. Nachdem er eine Werks-Ducati bei Prima Pramac Racing abgelehnt hatte, blieb der Fahrer mit der Nummer 72 für 2024 bei VR46 – aber ein Titelkampf kam nie in Gang. Bezzecchis einziger Podestplatz war in Jerez, aber da Aprilia sein Talent und sein Potenzial erkannte, kam der Hersteller für 2025 auf ihn zu, und der Italiener fährt in der kommenden Saison in den Werksfarben von Noale an der Seite von Jorge Martin.