Marc Márquez (Repsol Honda Team) atraviesa por una semana clave en el camino hacia el que sería su sexto entorchado mundial de la categoría reina. Apenas unos días después de coronarse ante Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) en Misano, el líder de MotoGP™ recalará en MotorLand Aragón con la idea de conseguir la mínima renta necesaria para disponer de su primer 'match ball' por el título en Tailandia.
Con su victoria en el GP Octo de San Marino y de la Riviera de Rimini, Márquez sacó partido de la sexta plaza de Andrea Dovizioso (Ducati Team) para ampliar la brecha respecto al italiano en la clasificación general hasta los 93 puntos. Un nuevo 'hachazo' con el que el de Cervera se acerca aún más al objetivo de revalidar la corona. En caso de obtener 7 puntos más de diferencia respecto a 'Dovi' en Aragón, Marc podría disponer ya de su primer 'match ball' en el siguiente GP, cuando tan solo queden 125 puntos por disputarse.
Todo parece ponerse de cara para el '93', ya que MotorLand Aragón es un circuito muy especial para él. Introducido en el calendario en 2010, el de Cervera siempre ha tenido una conexión especial con él por su cercanía respecto a su localidad natal. Además, desde el pasado año cuenta con una curva con su nombre. Los números, por si fuera poco, respaldan su dominio, tras ganar allí en cuatro ocasiones en la categoría reina (2013, 2016, 2017 y 2018).
El ramillete de alternativas, sin embargo, es este año muy amplio. A los intentos de 'Dovi' por frenar el camino al título de Márquez habrá que sumar, entre otros, el potencial de Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) en un circuito también muy especial a nivel personal, ubicado cerca de Valdealgorfa, donde residen muchos familiares. Tras irse al suelo en Misano y perder la tercera plaza de la general en beneficio de Danilo Petrucci (Ducati Team), Rins, que ya sabe lo que es ganar este año en Austin y Silverstone, llegará a Aragón con sed de venganza.
Por su parte, Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y su compañero, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), 3º y 4º en el último GP y 5º y 6º en la general, respectivamente, siguen sacando partido de la paulatina evolución de la M1. Ambos tratarán de seguir avanzando sin perder de vista, eso sí, el extraordinario rendimiento de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). De mantener su progresión en esta temporada, el rookie de Niza, que se quedó con la miel en los labios en Misano ante la que pudo ser su primera victoria, podría llegar a dar caza a los pilotos oficiales de Yamaha.
'El Diablo' es ahora 7º en la general tras pasar a ser el mejor piloto independiente en detrimento de Jack Miller (Pramac Racing) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). Su compañero, Franco Morbidelli, completa el Top 10 con tan solo 3 puntos de ventaja sobre un Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) que fue uno de los hombres del fin de semana en el Circuito Mundial Marco Simoncelli tras ser 2º en la Q2.
En KTM la noticia de la semana, sin embargo, ha sido la sustitución de Johann Zarco. El piloto francés será relevado desde Aragón y hasta final de temporada por el probador Mika Kallio. El finlandés será una de las novedades en este GP junto a Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini), que contará con una 'wild card' para pilotar junto a Andrea Iannone y Aleix Espargaró.
El de Granollers tratará de seguir progresando con la RS-GP junto a otros compatriotas como Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Tito Rabat (Reale Avintia Racing) y Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) en un circuito que todos conocen muy bien. El trazado aragonés trae muy buenos recuerdos al '99', que se impuso allí en 2014 y 2015. Después de acumular dos Grandes Premios tras volver de su dura lesión, Lorenzo buscará ir un paso más allá ante su público en una cita que puede suponer el último asalto real al muro de Márquez. ¿Algún valiente conseguirá escalarlo?