La última ronda en Europa antes de la primera gira asiática desde 2019 para el Campeonato del Mundo de MotoGP™, tuvo lugar en el emblemático trazado de MotorLand con motivo de un GP de Aragón, que fue testigo de grandes e inesperados acontecimientos.
Con el foco centrado sobre el regreso a la competición del ocho veces Campeón del Mundo, Marc Márquez (Repsol Honda Team), el español vivió el inicio más amargo que podía imaginar al sufrir un incidente con el líder del Campeonato, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), quien llegaba a territorio español con ganas de para la hemorragia producida por el 'poker' de victorias conseguido por Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
Tras la primera vuelta más espeluznante de la temporada, donde Quartararo se fue al suelo al colisionar con la parte trasera de la RC213V de Márquez, quien instantes después el '93' también sufriría un nuevo indecente con su homólogo del LCR Honda, Takaaki Nakagami, que obligatoria a los 3 pilotos a abandonar la carrera antes de la segunda vuelta, por la parte delantera la carrera parecía algo más estabilizada.
De la misma manera que ocurrió en Misano, Francesco Bagnaia lideraba la prueba por delante del entonces piloto del Gresini Racing Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), mientras que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing) se enzarzaban en una bonita lucha por la tercera posición. Una brillante salida del sudafricano Binder le metió en la lucha por el podio, sin embargo, a falta de dos vueltas, Espargaró culminaría una perfecta jugada que le daría el bronce. En la última vuelta, Bagnaia seguía siendo el líder de la carrera, pero bajo la intensa presión de 'La Bestia'.
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En un calco de lo que se había producido un par de semanas antes, Bagnaia seguía siendo el líder de la carrera bajo la intensa presión de 'La Bestia', pero contrariamente a lo que ya se vió en suelo italiano, esta vez Bastianini encontró el espacio para ejecutar el movimiento adecuado por el interior en la curva 7 y conseguir su cuarta victoria del año. Con 'Pecco' a su estela, este nuevo doblete permitió a Ducati sellar el Campeonato de Constructores 2022 por tercer año consecutivo. Con estos resultados, Quartararo vio reducida su ventaja en la general a 10 puntos sobre Bagnaia y a 17 respecto a Aleix Espargaró.