La temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP™ debe suponer todo un punto de inflexión para Honda. Después de unas campañas marcadas por los altibajos, el fabricante japonés aspira a dar un golpe sobre la mesa para reverdecer viejos laureles. Marc Márquez (Repsol Honda Team) llegará al nuevo curso con un buen tono físico, acompañado ahora por Joan Mir en el equipo de fábrica, mientras que el excompañero del '36' en Suzuki, Alex Rins (LCR Honda Castrol), desembarcará en LCR Honda como compañero de Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).
Guidotti, el hombre fuerte de Mir
Según reveló recientemente motorsport.com, Honda HRC, que sigue trabajando a fondo para culminar una competitiva RC213V, ha acometido una destacable reestructuración técnica para definir su panel de ingenieros y técnicos para la nueva campaña. Uno de los principales movimientos gira en torno a Joan Mir. Giacomo Guidotti, hasta ahora Crew Chief de Takaaki Nakagami, dará el salto al equipo de fábrica para guiar los primeros pasos del Campeón del Mundo de 2020 con su nueva maquinaria.
Nöhles, nuevo aliado de Nakagami
El ascenso de Guidotti al Repsol Honda Team provocará también cambios en torno a Nakagami, según las informaciones de motorsport.com. En este caso, la vacante del italiano junto a 'Taka' la ocupará el ex piloto Klaus Nöhles. Después de trabajar los últimos 3 años con el equipo de test de Honda, el alemán afronta ahora una gran oportunidad. No será la primera vez, eso sí, que hará costado a Nakagami, ya que ya trabajó con él en la última 'season finale' de Valencia y en el test post-GP posterior ante los problemas físicos de Guidotti, convaleciente entonces de un incidente mientras rodaba en bicicleta.
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Aurín, responsable técnico del 'test team'
El que hará un camino inverso será el experimentado Ramón Aurín. Todo un ilustre en Honda y uno de los rostros conocidos del paddock después de su trabajo en los últimos años con pilotos de la talla de Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo o Pol Espargaró, Aurín asumirá ahora las funciones de responsable técnico del equipo de test. Según detalla motorsport.com, en un primer momento, el español apuntaba a ser el Crew Chief de Mir, pero la reducción de las jornadas de test y su crucial importancia provocaron que Honda pidiera a Aurín que coordinara el equipo de desarrollo.
Estabilidad en torno a Márquez
Otro de los rostros más conocidos en el entorno de Honda en el paddock es el Santi Hernández, inseparable Crew Chief de Marc Márquez en el Repsol Honda Team. Nada cambia entre ellos para un 2023 repleto de ilusión. En su caso, Alex Rins estará acompañado por David García, que ya trabajó el pasado curso junto a Alex Márquez. El Director Técnico General del equipo será el francés Christophe Bourguignon.
Cambios en la cúpula de HRC
En cambio, sí se producirá otra serie de movimientos en el seno de la cúpula de HRC en la competición, tal y como detalla también motorsport.com. Tras unos años alejado de los circuitos, Shinichi Kokubu vuelve a asumir el rol de Project Leader de la RC213V. Tetsuhiro Kuwata se mantiene como Director General de HRC, mientras que Shinya Wakabayashi, Director General de la división de carreras de la compañía, se integra en la cúpula, donde no estará el hasta ahora Director Técnico, Takeo Yokoyama, que abandona el Mundial desde este año asumiendo un cargo en la fábrica de Tokio. Diversos ajustes en diferentes áreas que apuntan en una misma dirección: el deseo de volver a llevar a Honda a la cima de MotoGP™.