¿Dónde realizarán test privados los fabricantes en 2023?

Ducati, Yamaha, Aprilia, KTM y Honda desvelan los tres circuitos en los que tratarán de evolucionar sus máquinas a lo largo de la temporada

Los días de Test Oficial se han visto reducidos en 2023. Los pilotos y equipos de MotoGP™ tan solo contarán con una jornada de pruebas el lunes posterior al Gran Premio de España en el mes de mayo y otra jornada tras el Gran Premio de San Marino, que se disputará en el mes de septiembre. Estas serán las dos únicas oportunidades que el calendario ofrecerá a la parrilla de la categoría reina para seguir poniendo a punto las máquinas a lo largo del año, por lo que los test privados que llevarán a cabo cada uno de los cinco fabricantes de MotoGP™ serán de una importancia trascendental. 

Estos test privados tan solo pueden ser realizados por aquellos pilotos que no cuentan con un puesto en el box a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, es decir, los conocidos como pilotos probadores. Además, este tipo de jornadas deben realizarse en tres circuitos de Gran Premio designados de antemano por las propias fábricas. No hay límite en el número de días que pueden hacer Test, pero sí en el número de neumáticos a su disposición. Esta temporada, Michelin ha reducido la asignación de neumáticos para los test privados de 240 a 200. 

Las cinco fábricas marcaron el Circuito de Jerez - Ángel Nieto como uno de los tres circuitos donde poder rodar. Cuatro de los cinco, a excepción de Yamaha, también se decantaron por el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli. Las escuderías japonesas de Yamaha y Honda escogieron Motegi, mientras que KTM eliminó de la ecuación a su propio circuito, el Red Bull Ring, por primera vez desde su llegada a la categoría reina.

Stefan Bradl, Repsol Honda Team, WSBK Jerez Test

Por lo tanto, la lista completa queda de la siguiente manera: 

DUCATI: Jerez, Misano, Mugello
YAMAHA: Jerez, Mugello, Motegi
APRILIA: Jerez, Misano, Valencia
KTM: Jerez, Misano, Valencia
HONDA: Jerez, Misano, Motegi

A los fabricantes también se les permite realizar jornadas de pruebas en circuitos que no se encuentran dentro del calendario de MotoGP™ . Por lo tanto, se podría dar el caso de ver a algunos pilotos probadores testear el asfalto del popular circuito de MotorLand Aragón. La asignación de neumáticos sería la misma.

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