Tras dos rondas inaugurales escandalosamente emocionantes, el Campeonato del Mundo de MotoGP™ se prepara para el gran rodeo en tierras texanas con el Gran Premio Red Bull de las Américas. ¿De qué serán capaces estos 'vaqueros'?
Mooney VR46 Racing Team
Durante el Gran Premio Michelin® de la República Argentina, el Mooney VR46 Racing Team y Marco Bezzecchi se permitieron el lujo de soñar en grande tras conseguir sus respectivos primeros triunfos en la categoría reina.
Además, y gracias también al segundo puesto alcanzado en el Tissot Sprint del sábado, el pupilo de Valentino Rossi logró adjudicarse el liderato provisional de la clasificación de MotoGP™ con 9 puntos de ventaja sobre Francesco Baganaia (Ducati Lenovo team). Sin embargo, el '72' deberá mejorar la actuación de la temporada pasada en Estados Unidos si quiere mantener ese privilegio, pero no le debería resultar tan difícil, dado que logró subir al podio en Austin en Moto2™ y Moto3™.
Por su parte, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) también consiguió destacar en Termas de Río Honda con un Top 3 en el Tissot Sprint y un octavo puesto el domingo. El italiano tratará de construir sus primeros buenos recuerdos sobre una MotoGP™ en Austin este fin de semana.
Ducati Lenovo Team
Tras un amargo 'Round 2' para la fábrica oficial de Ducati en Argentina con la ausencia de Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), quien se perdió la segunda cita del año debido a su fractura de omóplato sufrida en Portimao, y la caída de 'Pecco' en la carrera del domingo, que le hizo perder su liderato, las balas de Bolonia oficiales tratarán de revertir la situación. 'La Bestia', ganador del GP de las Américas de 2022 sigue con su recuperación y será relevado en Austin por Michele Pirro, mientras que el vigente Campeón del Mundo buscará mejorar el Top 5 firmado en la campaña pasada para seguir los pasos de su actual compañero y hacerse con el sombrero de 'sheriff' en el COTA.
Prima Pramac Racing
La dupla del Prima Pramac Racing, formada por Johann Zarco y Jorge Martín, intentará mantener en Austin la buena dinámica vista el domingo en Argentina. Ambos pilotos pasaron algo desapercibidos durante el sábado, sin embargo, una remontada magnífica de Zarco hasta el segundo puesto y un Top 5 para Martín en la carrera del domingo les ubican como posibles candidatos a luchar por todo este fin de semana. Además, el español ya sabe lo que es ganar en Austin después de que lo hiciese en 2013 cuando formaba parte de la parrilla de la categoría de Moto3™.
Gresini Racing MotoGP™
El segundo fin de semana a lomos de una Ducati para Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) fue indescriptible. El piloto español firmó su primera 'pole' en la categoría reina durante el sábado, luchó por el Top 5 en el Tissot Sprint y consiguió su primer podio en MotoGP™ desde 2020 al ser 3º el domingo. El '73' llega con una motivación brutal que le animará a conseguir más en el COTA. ¿Reinará otro Márquez en Austin? Por su parte, Fabio Di Giannantonio seguirá trabajando para no perder la estela de lo visto durante el domingo en Argentina.
Aprilia Racing
Pese a demostrar un dominio absoluto durante la jornada del viernes, la lluvia y la inestabilidad meteorológica complicaron el papel de Maverick Viñales y Aleix Espargaró en Argentina. En el Tissot Sprint, Viñales consiguió ser 7º, en cambio el '41' no logró puntuar. Tampoco conseguiría hacerlo en la carrera del domingo después de irse al suelo. Ninguno de los dos pilotos cuenta con un gran palmarés en el COTA -pese a que el '12' sí subió al podio en 2018-, pero con esta Aprilia todo es posible.
Red Bull KTM Factory Racing
La increíble remontada de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) desde la decimoquinta plaza hasta la victoria en el Tissot Sprint y la grandiosa remontada que escenificaría el domingo Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) desde el 16º al Top 6 en su primera carrera sobre mojado con la KTM, nos hace pensar que podemos esperar cualquier cosa de los pilotos oficiales de la marca austríaca durante el Gran Premio Red Bull de las Américas. ¡Imposible subestimar tanto talento!
Monster Energy Yamaha MotoGP™
Contra todo pronóstico, Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) se situó como la Yamaha más rápida y solvente del Gran Premio Michelin® de la República Argentina. El piloto italiano estuvo merodeando las posiciones delanteras tanto en el Tissot Sprint como en la carrera del domingo, y pese a no lograr conseguir un podio, la emoción por volver a sentirse competitivo y recuperar su velocidad y buena forma le posicionan como un aspirante de pleno derecho este fin de semana.
Peor le fue en Termas de Río Hondo a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). El francés consiguió puntuar en ambas salidas a pista, pero no logró brillar. Sin embargo, nadie puede dudar que 'El Diablo' tratará de repetir, como mínimo, la actuación vista en el COTA en 2021, cuando fue 2º en carrera y Campeón del Mundo a final de año.
LCR Honda
De nuevo, Alex Rins (LCR Honda Castrol) logró terminar en Termas como el mejor representante de Honda. El piloto español, que continúa con su misión de adaptarse y aprender al detalle la RC213V, llega a un circuito en el que guarda grandes recuerdos. En 2019 firmó una histórica victoria y se convirtió en el primer piloto en destronar al 'Sheriff Márquez' en su territorio. ¡Habrá que vigilarlo muy de cerca!
Por su parte, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) logró mostrar ciertos destellos en Argentina dejándose ver en puestos más cabeceros en ciertos momentos. ¿De qué será capaz en Austin?
GASGAS Factory Racing Tech3
Poco se puede añadir de la fábrica del ala dorada, que vivió un fin de semana en blanco en Argentina. Con la ausencia de Marc Márquez en Termas y la caída de Joan Mir durante el Tissot Sprint, tras la que fue declarado 'unfit', el Repsol Honda Team se quedó sin representantes durante el resto del Gran Premio. El COTA es un trazado que ha visto triunfar numerosas veces a la fábrica japonesa. El año pasado, sin ir más lejos, Marc ya deslumbró con una gran remontada, pese a finalizar fuera del podio. Sin embargo, en 2023 no disputará el Gran Premio de las Américas, ya que el ocho veces Campeón del Mundo sigue recuperándose de su lesión en la mano derecha.
Repsol Honda Team
Poco se puede añadir de la fábrica del ala dorada, que vivió un fin de semana en blanco en Argentina. Con la ausencia de Marc Márquez en Termas y la caída de Joan Mir durante el Tissot Sprint, tras la que fue declarado 'unfit', el Repsol Honda Team se quedó sin representantes durante el resto del Gran Premio. El COTA es un trazado que ha visto triunfar numerosas veces a la fábrica japonesa. El año pasado, sin ir más lejos, Marc ya deslumbró con una gran remontada, pese a finalizar fuera del podio. Sin embargo, en 2023 no disputará el Gran Premio de las Américas, ya que el ocho veces Campeón del Mundo sigue recuperándose de su lesión en la mano derecha.
CryptoData RNF MotoGP™ Team
El CryptoData RNF MotoGP™ Team tampoco contó con toda su artillería en Argentina. Sin Miguel Oliveira, que sigue recuperándose de su contusión en la pierna sufrida durante el GP de Portugal y ha puesto rumbo a Austin a la espera de ser declarado apto, toda la presión recayó sobre un Raúl Fernandez que tuvo que afrontar los primeros kilómetros de rodaje con la Aprilia RS-GP sobre mojado. El español logró ser 14º en la carrera. ¿Podrá luchar por un mayor botín en Austin?
Toda la acción
Las P1 y P2 del viernes decidirán los participantes en la Q2, antes de que la parrilla de MotoGP™ dispute la 'qualy' el sábado por la mañana. El Tissot Sprint se pondrá en marcha a las 15:00 (hora local) del sábado, antes de que el domingo se dispute la carrera a las 14:00 (hora local). ¡No te lo pierdas!