Bagnaia triunfa en Assen por tercera vez consecutiva

Todas las apuestas lo daban por vencedor y así fue. El vigente campeón, que venía de firmar un fin de semana perfecto en Italia con una doble victoria, volvió a 'arrasar' en su jardín particular al hacerse con su tercera victoria consecutiva en Assen, algo que no se lograba desde que Mick Doohan ganó cinco seguidas entre 1994 y 1998, tras dominar con mano de hierro todo el fin de semana. El número '1' se sitúa ahora a 10 puntos del liderato de Jorge Martín (Prima Pramac Racing), que terminó 2º por delante de Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Con esta victoria, además, 'Pecco' iguala a Stoner con 23 triunfos con Ducati.

Bagnaia, con las ideas claras

El 'poleman' Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Maverick Viñales (Aprilia Racing) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing), que venía desde la quinta plaza por la sanción, fueron los más astutos en la salida al tomar las tres primeras posiciones durante los primeros metros, donde Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team) dio el gran susto tras sufrir un 'highside'. El '42' fue declarado 'unfit' debido a una fractura en la muñeca derecha, detectada en el chequeo médico posterior.

Márquez en posiciones de podio

En tan solo dos giros, 'Pecco' consiguió abrir un hueco de más de medio segundo con respecto a Martín y un Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) que superó a Viñales tras lograr situarse 4º en la primera vuelta. El Top 5 lo completaba Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) por delante de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), que perdió algo de fuelle tras partir desde la primera línea. En un fin de semana que estaba siendo para olvidar, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se fue al suelo, al igual que Joan Mir (Repsol Honda Team).

Gran remontada de Di Giannantonio

El dominador del 'Warm Up', Di Giannantonio, empezó a imponer un ritmo récord parecido al de la cabeza para remontar hasta la cuarta plaza y situarse muy cerca de Márquez, al que terminó por superar un par de metros después tras un extraño gesto del español. El italiano tenía a más de dos segundos a 'Martinator', quien por su parte había conseguido reducir ligeramente su distancia con el '1'.

La situación a falta de 10 giros

A 10 vueltas para el final, 'Pecco' se mantenía en cabeza y había conseguido volver a aumentar su distancia con respecto a Martín, quien tenía al grupo perseguidor a más de 4 segundos. Di Giannantonio se mantenía tercero por delante de Márquez con Viñales 5º. Acosta comenzaba a quedarse algo descolgado y veía amenazada su posición por Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Tras un error de 'Diggia', Viñales se postuló como el más listo de la clase para consolidar un doble adelantamiento y situarse en posiciones de podio. El '93' conservaba la cuarta plaza mientras que Bastianini, que rodaba a un gran ritmo, se acercaba peligrosamente a ambos tras dejar atrás al italiano y a Acosta.

Gran final de carrera de Bastianini

En un adelantamiento al límite entre Bastianini y Márquez, el '93' tuvo que alargar su trayectoria y salir de la pista. El español perdió terreno con respecto a 'La Bestia', quien a falta de 4 vueltas ya era tercero por delante del piloto de Aprilia. Finalmente, en los últimos metros de la última vuelta, Márquez aprovechó un error de Viñales para superarlo. Pese a cruzar la línea de meta 5º, el '12' tuvo que ceder una posición a favor de 'Diggia' por superar los límites de la pista en la última vuelta. 

Sanción para Márquez 

Una vez terminada la carrera del TT de Assen, Márquez recibió una penalización de 16 segundos por una incorrecta presión en los neumáticos, lo que le relegó al décimo puesto. De esta manera, Di Giannantonio terminó 4º lugar, mientras Viñales recuperó el Top 5 por delante de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Raúl Fernández (Trackhouse Racing), Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y finalmente el '93'. El próximo fin de semana, MotoGP™ estará en Sachsenring para disputar el noveno 'round' de 2024 con motivo del GP de Alemania.

El Top 10:

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