Con los continuos problemas de lesión de Cal Crutchlow, Yamaha se vio obligada a recurrir a un viejo amigo antes del Gran Premio de San Marino con Andrea Dovizioso subiendo a bordo de la Yamaha M1. El MotoGP™ Legends estuvo presente durante todo el fin de semana en Misano, incluso se le vio en el box durante el Test Oficial del lunes, así que ¿se prepara el italiano para volver en 2025 como pieza clave en el camino de Yamaha de vuelta a lo más alto?
"Ha sido muy agradable volver a pilotar una MotoGP™. Estas motos son únicas y después de 2 años, volver a sentir esa rigidez y esa potencia fue realmente agradable. Hice un test en Mugello antes de mi test aquí en Misano y después de eso, cuando vine aquí, la sensación era normal. Pude empujar y mi frenada empezó a recuperarse", empezó 'Dovi'.
Y añadió: "Fue una buena sensación porque era mi manera de ser agresivo y de ser rápido. Y el tiempo por vuelta no era tan malo, era importante. En 2 años han pasado muchas cosas. Son mucho más rápidos por muchas razones; todo el desarrollo e incluso los neumáticos. Pero ha sido muy bonito sentirlo todo, aunque sea un segundo, un segundo y medio más lento».
Yamaha ha realizado cambios radicales en los últimos 12 meses en un intento de recortar distancias con los de arriba, siendo posiblemente el cambio más influyente la incorporación de Max Bartolini como su nuevo Technical Director. El italiano trabajó junto a Gigi Dall'Igna durante más de una década y, como resultado, colaboró estrechamente con Dovizioso durante su larga asociación con la fábrica de Bolonia: "Ahora tenemos una muy buena relación con Yamaha", continuó el piloto de 38 años. "También tengo una muy buena relación con Max, por la experiencia que tuve con él en Ducati. Fue muy agradable pasar tiempo con ellos. Están en una situación extraña, tienen que recuperar un gran hueco y eso lleva tiempo, pero todo tiene que hacerse paso a paso y tienen que entender cada pequeño detalle porque los competidores ahora son muy muy fuertes".
Por ello, han empezado a circular rumores sobre la posible incorporación de Dovizioso a las pruebas de la marca azul a partir del año que viene. Se espera que el actual piloto del Red Bull GASGAS Tech3, Augusto Fernández, sea anunciado pronto como incorporación a su equipo de pruebas, pero ¿podría Dovizioso seguirle pronto?
"No lo sé, no es el momento de hablar de eso. Están involucrados en muchas cosas porque están creando el segundo equipo con Pramac, están empujando mucho para intentar volver. Están poniendo mucho dinero y esfuerzo para crear la mejor situación. Lleva tiempo, van paso a paso, así que ahora no es el momento de hablar de eso. Ha sido muy agradable pasar todo este fin de semana en la pista con ellos y eso es todo por ahora", dijo el italiano.
El jefe del Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli, también confirmó durante el fin de semana que Dovizioso podría volver a subir a la Yamaha M1 en noviembre: "Ahora tenemos previsto otro test en Jerez en noviembre, donde si Cal no puede pilotar - y será muy improbable que pueda hacerlo - ya le hemos pedido a Dovi que se una. La primera impresión ha sido muy, muy buena. Ha trabajado muy bien. Se ha metido de lleno en el proyecto. Es muy analítico. Parece más un ingeniero que un piloto".