En una carrera realmente frenética, con unos últimos giros que no dejaron indiferente a nadie, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) volvió a demostrar por qué es el líder destacado de la categoría ligera, al lograr un magnífico triunfo en el Gran Premio Pertamina de Indonesia. El piloto colombiano, que iguala a Romano Fenati como el piloto con más victorias en Moto3™, afronta el Gran Premio de Japón del próximo fin de semana con su primer 'match point' para alzarse con la corona. Adrián Fernández (Leopard Racing), con su primer podio mundialista, y David Muñoz (BOE Motorsports) completaron el Top 3.
On cloud 9 with win number 9 in 2024 ✨
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Inicio muy movido
Desde la tercera plaza, Taiyo Furusato (Honda Team Asia) tomó la cabeza de carrera por delante del 'poleman' Iván Ortolá (MT Helmets – MSI), quien debía completar una doble 'long lap' en las cinco primeras vueltas. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), Adrián Fernández (Leopard Racing) y el líder de la categoría ligera, David Alonso, se mantenían dentro del Top 5 en los primeros compases. Un magullado Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) también comenzó con buen pie, situándose noveno y marcando vueltas rápidas. Con el grupo aún muy compacto, Ortolá completó su primera 'long lap' en el segundo giro, colocándose 17º y perdiendo menos de 3 segundos con respecto a la cabeza de carrera, donde los adelantamientos eran constantes. Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse) y David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team) fueron los primeros en irse al suelo, en la curva 8.
🚦 LIGHTS OUT IN #Moto3 🚦@Taiyofurusato72 LEADS! #IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/MdVTQMqJGM
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Nueva 'long lap' para Ortolá y caída de Veijer
Una vez completadas las cinco primeras vueltas, el grupo delantero se redujo a 10 pilotos, con Joel Kelso (BOE Motorsports) cerrando el pelotón, a la espera de lo que pudiese hacer Iván Ortolá, quien lideraba el segundo grupo tras cumplir su segunda 'long lap'. Cuando parecía que ya estaba libre de sanciones, el español realizó un 'shortcut' en la curva 9 y fue penalizado con otra 'long lap'. Mientras tanto, en posiciones de podio, Collin Veijer se mostraba muy competitivo y se negaba a ceder el liderato de la carrera. Sin embargo, el neerlandés se fue al suelo en la curva 8 durante el duodécimo giro, dejando a Adrián Fernández al mando con Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) y Holgado pegados a su estela.
Últimos 5 giros
Con hasta 9 pilotos todavía en la lucha por los honores tras la caída de Veijer, Adrián Fernández perdió 4 posiciones en un abrir y cerrar de ojos, dando inicio a la batalla final. Tras varios sustos, Furusato se fue al suelo en la curva 1, creando un pequeño hueco entre los seis primeros pilotos y los perseguidores más cercanos. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), Adrián Fernández, David Muñoz, Alonso, Piqueras y Suzuki se perfilaban como los grandes candidatos a la victoria. Finalmente, Alonso firmó su novena victoria de la temporada, obteniendo así su primer 'match point' de cara al GP de Japón. El colombiano superó a Adrián Fernández por 85 milésimas, mientras que David Muñoz completó el podio. Piqueras y el rookie Lunetta cerraron el Top 5, por delante de un heroico Holgado y Suzuki. El Top 10 lo completaron Kelso, Ortolá, tras cumplir 3 'long lap', y Nicola Carraro (LEVELUP – MTA). El Campeonato del Mundo se dirige a Japón para concluir el primer triplete de la temporada.
So many with a chance of winning this ⚔️@31AdriFernandez got past Lunetta to start the penultimate lap as the race leader 🔥#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/I5JUBeWCNs
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El Top 10:
1 |
David Alonso (CFMOTO Aspar Team) |
|
2 |
Adrián Fernández (Leopard Racing) |
+0.085 |
3 |
David Muñoz (BOE Motorsports) |
+0.225 |
4 |
Ángel Piqueras (Leopard Racing) |
+0.664 |
5 |
Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) |
+0.835 |
6 |
Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) |
+0.862 |
7 |
Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) |
+1.300 |
8 |
Joel Kelso (BOE Motorsports) |
+1.835 |
9 |
Iván Ortolá (MT Helmets MSI) |
+16.664 |
10 |
Nicola Carraro (MTA Team) |
+16.674 |
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