Esta temporada hemos vivido suficientes giros de guion como para llenar un éxito de Hollywood, y todavía no ha terminado. Quedan dos Grandes Premios y tres aspirantes al título, con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ante una nueva oportunidad de proclamarse Campeón en el GP de Portugal. La diferencia con Jorge Martín (Aprilia Racing), que sigue recuperando su mejor estado de forma, es de 60 puntos. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se encuentra a 74 puntos del liderato y mantiene opciones matemáticas tras su última victoria en Qatar. Con todo esto y mucho más, repasamos cómo hemos llegado hasta este punto de la temporada.

'Match point': Marc Márquez y su remontada de 102 puntos

Extraordinario. Histórico. Marc Márquez ha vuelto a vivir una temporada llena de altibajos, que comenzó en Tailandia, donde el '93' sumó apenas nueve puntos en la primera cita del año tras perder una posición en el Tissot Sprint y abandonar el domingo. Después llegaron varios resultados entre los cinco primeros, antes de que una caída en el GP de España dejara al '93' fuera de combate. Y entonces llegó el GP de Francia. Posiblemente, el momento clave de la temporada. Márquez sufrió una caída en el Sprint que le provocó una fractura del quinto metatarsiano del pie derecho. Tuvo que pasar por quirófano para operarse del pie y también del hombro, por una lesión que arrastraba desde el GP de Indonesia de 2025. Tras perderse la cita en Catalunya, el objetivo era regresar para el GP de Italia.

Su séptimo puesto en Mugello supuso un regreso discreto, pero quedó claro que Márquez volvía a estar en plena forma. Después llegaron seis victorias en los siguientes nueve Grandes Premios, que transformaron un complicado déficit de 102 puntos en una lucha por el título mundial. A continuación llegó un Sprint clave en Australia, en la que Martín se fue al suelo y Marc Márquez se llevó la victoria. Los 10 puntos de ventaja tras Australia se convirtieron pronto en 44, después de que Marc Márquez lograra su séptima victoria en Grandes Premios de la temporada en Malasia, antes de sumar su décimo triunfo en un Sprint y terminar segundo el domingo en Qatar.

Ahora la diferencia es de 60 puntos. En Portugal tendrá una nueva oportunidad de proclamarse Campeón, con la posibilidad de completar la mayor remontada de puntos de la historia de MotoGP.

60 puntos: el regreso de Martín tras su lesión

Acostumbrado a desafiar las adversidades, Jorge Martín comenzó la temporada con fuerza, sumando tres podios en las cinco primeras citas, incluida la victoria en el GP de Francia. Después llegaron nuevos podios en Mugello, Assen, Silverstone y el Red Bull Ring, donde Martín consiguió su cuarta victoria en un Sprint de la temporada. Tras la cita de Austria, su ventaja se había reducido a solo 12 puntos y todas las miradas se centraban ya en la gira transoceánica. El segundo puesto en el GP de Japón marcó el camino hacia otro podio en el GP de Indonesia. Aunque era un buen comienzo, Marc Márquez estaba firmando una actuación todavía mejor y seguía ejerciendo presión.

Aunque Phillip Island es un circuito acostumbrado a ofrecer sorpresas, nada podía prepararnos para lo que estaba por llegar. Martín sufrió una caída en la octava vuelta del Sprint del GP de Australia y se fracturó sin desplazamiento el radio distal de la muñeca derecha. La cancelación de la carrera del domingo dejó la diferencia con Márquez en 10 puntos. El '89' intentó regresar en Malasia casi como un superhéroe, pero el esfuerzo fue excesivo y tuvo que retirarse después de la FP2. Su regreso en Qatar evidenció una evolución positiva: Martín logró una meritoria tercera posición en el Sprint y terminó séptimo el domingo. Una auténtica proeza.

Su valentía y determinación le mantienen en la lucha, aunque todavía tiene que remontar 60 puntos.

74 puntos: el esfuerzo final de Bezzecchi

Y, por supuesto, Marco Bezzecchi. El italiano tuvo un inicio de temporada soñado, ganando los tres primeros Grandes Premios y sumando posteriormente podios en España y Francia. Cinco Grandes Premios disputados y cinco podios dominicales. No podía haber mejor manera de empezar 2026. Después llegó una victoria de ensueño en Mugello, antes de afrontar una parte central de la temporada más complicada, que comenzó con un abandono en el Balaton Park. El GP de la República Checa tampoco fue sencillo, ya que Bezzecchi fue sancionado tras un altercado con un 'marshal'.

A continuación llegaron dos fuertes caídas en los GP de Países Bajos y Alemania, esta última con una fractura de clavícula como consecuencia. Tras el parón veraniego, regresó de su lesión y consiguió dos podios consecutivos, antes de que su progresión se viera frenada en el GP de San Marino, donde sufrió una caída en la primera vuelta. Volvió al podio en Austria y Japón, y recuperó su mejor versión con la victoria en el GP de Indonesia. En Qatar volvió a demostrar su potencial: se repuso de una caída en el Sprint para llevarse el triunfo y mantener vivas sus opciones matemáticas al título.

Está a 74 puntos, con 74 todavía en juego. Bezzecchi aseguró que necesitaría un "milagro", pero, como bien sabemos… ¡Todo puede pasar!

Diferentes por naturaleza. MotoGP nos ha ofrecido un espectáculo extraordinario en 2026 y ahora estamos a punto de volver a vivirlo todo. La 21ª ronda se acerca en el Autódromo Internacional do Algarve, donde podríamos asistir a un fin de semana decisivo para el título.

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