Como la cumbre del motociclismo, MotoGP es una fuerza de cambio positivo - tanto dentro como fuera de la pista -. En un reciente panel titulado "La Voz de la Innovación 1: Combustible Sostenible en el Motorsport", representantes del deporte más emocionante del planeta subieron al escenario para compartir sus ideas.
Ferran Juncar, Global Sponsoring Director en MotoGP, y Daniel Carrera, Director de ESG en Dorna Group - titular de los derechos comerciales de MotoGP -, participaron en el panel para analizar cómo el motociclismo tiene el poder de impulsar cambios reales sin comprometer el rendimiento, algo igualmente crucial cuando estas innovaciones llegan al consumidor final en el día a día.
Ambos destacaron la necesidad de ir más allá de los combustibles fósiles, subrayando cómo la innovación en pista puede acelerar la movilidad sostenible a gran escala, llevándola también a las carreteras - y cómo la colaboración es clave para lograrlo -.
En todas las categorías de MotoGP, el combustible debe tener ahora un origen no fósil mínimo del 40 %. En la categoría reina, los equipos y fábricas colaboran con sus propios proveedores, mientras que en Moto2™ y Moto3™, Petronas actúa como proveedor único y oficial de combustible. En 2027, el combustible de todas las clases deberá ser 100 % de origen no fósil - una meta ambiciosa, especialmente teniendo en cuenta que el rendimiento sigue siendo impresionante -. Gracias al desarrollo en MotoGP, la innovación llega después al consumidor real en la calle… y en todo el mundo.