El GP de Malasia 2025 entregó otra destacada victoria para Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), quien realizó una actuación sensacional. El '73' se llevó el triunfo, cruzando la meta con 2.676 segundos de ventaja sobre Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), con la joven estrella española manteniendo su impulso en la segunda mitad de la temporada. Joan Mir logró un brillante tercer puesto para cerrar una gran gira fuera de Europa. Con muchas sorpresas, aquí están los temas más destacados desde Sepang.

"Fue casi una carrera perfecta"

Alex Márquez disfrutó de un fin de semana que nunca olvidará, terminando en segunda posición en la Sprint del sábado antes de ofrecer una actuación dominante el domingo, llevándose la victoria. El '73' sumó 34 puntos durante el fin de semana, consolidando su lugar en los libros de historia como subcampeón de la temporada, logrando así un doblete de los Márquez en la clasificación general. A pesar de la victoria del domingo, el español admitió que fue un fin de semana más difícil de lo que esperaba.

"Es cierto que cometí un error este fin de semana al esperar que todo fuera demasiado fácil. Luego, cuando empiezas el fin de semana con una caída en la FP1, y otra en la Práctica - donde terminamos novenos para pasar a la Q2, un poco al límite -, se complica bastante. Las condiciones, y especialmente las sensaciones con la moto, cambiaron mucho en comparación con febrero. El asfalto y las condiciones de la pista eran realmente diferentes. Así que, paso a paso durante el fin de semana, conseguimos darle la vuelta".

"Mejoramos un poco las sensaciones en el Warm Up, y después fui inteligente con mi plan para atacar a Pedro en la primera vuelta y luego a 'Pecco' en la segunda. Después solo intenté gestionar el neumático hasta el final. Así que fue casi una carrera perfecta, y estoy muy contento por ello".

"La gestión de neumáticos es bastante difícil"

Pedro Acosta volvió a ofrecer una actuación impresionante este fin de semana, subiendo al podio en el Sprint con un tercer puesto antes de conseguir un meritorio segundo lugar el domingo. Fue otra clase magistral del joven español, que continúa en busca de su primera victoria en la categoría reina. Reflexionando sobre el fin de semana, Acosta admitió que llegó a Malasia esperando una carrera complicada debido al consumo de neumáticos.

"Sabemos que la gestión de los neumáticos es bastante difícil para nosotros. Pero el plan era más o menos el mismo que ayer: hacer una buena salida e intentar estar lo más cerca posible del grupo delantero para seguir su ritmo. Es cierto que Alex tenía un poco más de ritmo que 'Pecco' y yo al principio, pero también es verdad que después pude igualar más o menos sus tiempos por vuelta. Soñaba con alcanzarlo, pero ya estaba bastante lejos, así que dije: ‘Vale, ahora es momento de asegurar".

"Una de las carreras más duras de mi vida"

Joan Mir consiguió otro podio en Malasia, igualando su mejor resultado de la temporada con un tercer puesto. El ritmo de Mir fue impresionante durante todo el fin de semana, mostrando velocidad en el Sprint antes de sufrir una caída el sábado que lo dejó fuera de la lucha. Pero el domingo, el Campeón del Mundo de 2020 dejó atrás esos fantasmas tras lo que describió como una de las carreras más duras de su vida.

"Probablemente fue una de las carreras más duras de mi vida en cuanto a gestión. Tuvimos suerte con el problema de 'Pecco', pero este tipo de suerte llega cuando estás luchando por ella. Creo que todo fue complicado, porque cuando sigues a alguien, la temperatura del neumático delantero sube. Entonces cuesta más frenar, giras más con el trasero, el consumo de neumáticos aumenta y llegas a la parte final de la carrera sin gomas". 

"Me voy de aquí con las ideas más claras"

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tuvo otro fin de semana irregular. Comenzó fuerte en Malasia con una 'pole position' que le devolvió la confianza y la respaldó con una victoria en el Tissot Sprint, superando a Alex Márquez por 2.259 segundos. Sin embargo, el domingo no pudo mantener ese ritmo, ya que un pinchazo en el neumático trasero lo dejó fuera de la pelea.

"Es algo que puede pasar en un fin de semana de carreras. Honestamente, no al principio, pero empecé a perder rendimiento de una vuelta a otra. Vimos en los datos que tuve un pinchazo en la vuelta 12, e hice cinco vueltas más, y sin saber por qué, empecé a derrapar más, sin poder controlar la frenada, y me iba largo muchas veces. Fue extraño".

"Aunque los puntos sean menos que en Motegi, me voy de aquí con las ideas más claras. Esperemos a Portimao, pero aquí trabajamos bien después de un viernes complicado. En Motegi estaba muy confiado de que todo iba bien, porque finalmente me sentía fantástico con la moto. Fue raro porque nadie sabe por qué. Así que estamos avisando al equipo y ellos están trabajando en ello para ofrecérnoslo el próximo año".

"He sufrido mucho"

Fue un fin de semana difícil para Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), con el italiano terminando el fin de semana con solo nueve puntos. Bezzecchi clasificó 14º el sábado, remontó hasta el sexto lugar en el Sprint y finalizó 11º el domingo. Aunque no fue el resultado que él o Aprilia esperaban, Bezzecchi admitió que las sensaciones fueron mejores que en el test de febrero.

"La carrera del domingo no ayudó a mejorar nuestro fin de semana porque hoy he sufrido mucho. Creo que no elegimos la mejor opción de neumáticos. Tal vez no fue la mejor decisión montar el delantero medio, pero pensamos que la temperatura podía ayudarnos".

"Sabíamos que venir aquí sería un poco más difícil que en Phillip Island. Digamos que antes de Phillip Island no sabíamos qué esperar, pero viniendo aquí, habiendo hecho el test en febrero, sabíamos que la moto se comportaba de manera diferente, y al menos demostramos que me sentí mucho mejor que en el test".