BMW M Award: El ganador récord Marc Márquez vuelve por la puerta grande

Es el octavo BMW M Award y el primero desde 2019 para el '93', que gana el BMW M2 CS

El ganador del BMW M Award 2025 en MotoGP™ es Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). El poseedor del récord en esta competición especial ha vuelto a hacerse con el codiciado premio al piloto más rápido en clasificación de la temporada - por octava vez. El español ya había hecho historia al ganar el BMW M Award siete años consecutivos entre 2013 y 2019. Ahora Márquez ha vuelto a lo más alto. Su premio este año es el nuevo BMW M2 CS* en color Velvet Blue Metallic.

La entrega del coche tuvo lugar el sábado tras la última sesión de clasificación de la temporada en Valencia, España, donde Carmelo Ezpeleta, CEO del titular de los derechos de MotoGP™, Dorna Sports, y Axel Mittler, Director de Marketing de BMW M GmbH, le entregaron las llaves.

Tras varios años difíciles, Márquez hizo un impresionante regreso en 2025. Dominó la temporada y se aseguró el título mundial en Japón, en la 17ª de las 22 rondas. En la clasificación del BMW M Award, Márquez acumuló tantos puntos - a pesar de que solo quedaban un máximo de 25 en juego por fin de semana en comparación con los 37 puntos por victoria en Sprint y GP - que, con ocho 'poles' y cinco salidas adicionales en primera fila, ya no podía ser alcanzado, incluso aunque se perdió las últimas cuatro rondas de la temporada por lesión. Márquez ganó el BMW M Award 2025 con 351 puntos, terminando ocho puntos por delante de su hermano Álex Márquez, segundo clasificado.

Marc Márquez:

"Ha llevado unos años, pero estoy muy contento de volver a ver mi nombre en la lista de ganadores del BMW M Award. Esta temporada ha sido un sueño para mí, aunque obviamente no imaginaba que terminaría con una lesión en el hombro que me hizo perderme las últimas carreras. Pero es genial estar aquí en Valencia y ser reconocido de nuevo como el piloto más rápido en clasificación - ¡por octava vez! De hecho, me enteré de que había ganado mientras estaba comprando fruta: mi hermano Alex no consiguió el resultado que necesitaba en la penúltima clasificación en Portimao para mantener la competición abierta. ¡Pero le he prometido que él también podrá conducir el coche! Para nosotros siempre es algo especial que reconozcan así nuestro rendimiento en la pista. Ahora llega el parón invernal, y mi objetivo para 2026 está claro: ganar el Campeonato del Mundo y este premio otra vez". 

El coche del ganador de 2025, el BMW M2 CS, es el último modelo especial exclusivo de BMW M GmbH en el segmento premium de deportivos compactos de altas prestaciones. Impresiona por su agilidad sobresaliente, un rendimiento significativamente mejorado, una dinámica de conducción excepcional y unos rasgos de diseño especialmente deportivos. El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y características de alto régimen ofrece 390 kW/530 CV. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante la transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic de serie. El BMW M2 CS acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Gracias al amplio uso de componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) tanto en el exterior como en el interior, el BMW M2 CS es también el M2 más ligero de la generación actual.

Como parte de sus amplias actividades como "Coche Oficial de MotoGP™", BMW M GmbH entrega el BMW M Award al mejor piloto en clasificación al final de cada temporada. Antes de que Márquez ampliara su récord en 2025 con su octava victoria, Francesco Bagnaia había ganado el codiciado premio durante los últimos tres años. La lista de ganadores desde la introducción del premio en 2003 incluye también a Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau y Nicky Hayden.

 

Para más información sobre BMW M GmbH, su asociación con el titular de los derechos de MotoGP™, Dorna Sports, desde 1999, y su participación como "Coche Oficial de MotoGP™", consulte: www.bmw-m.com
*Consumo de combustible combinado: 10,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 226 g/km según WLTP, clase de CO₂: G. Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía se midieron según los métodos requeridos por el Reglamento CE 2007/715 en su versión modificada. Se refieren a vehículos del mercado automovilístico alemán. En el caso de las autonomías, las cifras NEDC tienen en cuenta las diferencias en el tamaño seleccionado de llantas y neumáticos, mientras que las cifras WLTP consideran el efecto de cualquier equipamiento opcional.
Todas las cifras ya se han calculado basándose en el nuevo ciclo de pruebas WLTP. Las cifras NEDC indicadas se han ajustado al método de medición NEDC cuando ha sido aplicable. Los valores WLTP se utilizan como base para la evaluación de impuestos y otros derechos relacionados con el vehículo que se basan (también) en las emisiones de CO₂ y, cuando corresponda, para fines de subvenciones específicas del vehículo. Puede encontrar más información en www.bmw.de/wltp y en www.dat.de/co2/.
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