Guevara gana y Moreira hace historia al proclamarse Campeón del Mundo

En una carrera que quedará grabada en la historia, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) se consagró campeón del mundo de Moto2, convirtiéndose en el primer piloto brasileño en alcanzar la corona en el mundial. Mientras Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) trató de luchar por la remontada antes de verse obligado a retirarse por problemas en su moto, Moreira se mantuvo firme en su estrategia, asegurando los puntos necesarios para llevarse el título. Por delante, Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) lideró la carrera con determinación para adjudicarse su primera victoria, escoltado por un impresionante Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team), mientras Iván Ortolá (QJMotor – Frinsa - MSI) completó un podio que hizo vibrar a los aficionados en Valencia.

Primeros compases 

En la carrera más decisiva de la temporada, con el Mundial en juego, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) partía desde la quinta posición, consciente de que solo la victoria le valdría para llevarse la corona. Desde el inicio, se mantuvo en su lugar, preparando su remontada. Mientras tanto, el líder Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) también conservaba la novena plaza con la que había salido, aferrándose a la ventaja del campeonato.

Por delante, Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) se colocó al frente del pelotón, liderando la carrera por primera vez desde su ascenso a la clase intermedia, con un Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) en estado de gracia siguiéndole de cerca. Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) completaba el podio provisional por delante de Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). 

González cede terreno mientras Canet recibe sanción

Lejos de la remontada esperada, en los primeros cinco giros Manuel González perdía posiciones a favor de Iván Ortolá (QJMotor – Frinsa – MSI), mientras que Diogo Moreira se mantenía firme en su novena plaza. Paralelamente, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) recibía una doble 'long lap' por provocar el incidente en la primera curva con Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) y Dani Muñoz (Red Bull KTM Ajo), lo que comprometía sus opciones de cerrar la temporada entre los tres primeros de la general.

Manu González 'despierta'

Cerca del ecuador de la carrera, Albert Arenas comenzó a perder posiciones, descendiendo hasta la sexta plaza, justo por detrás de Manu, que lograba recuperar el top 5. Tanto Guevara como Holgado, Agius y Ortolá le sacaban una ventaja de medio segundo al español; sin embargo, fue en ese momento cuando González empezó a 'despertar' y a rodar a un ritmo rápido, con la intención de volver a meterse en la lucha por la victoria.

Manu González, 'out'

Varios errores de trazada de Manu González llevaron al español a perder tres posiciones, siendo adelantado por Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), Albert Arenas y Filip Salač (Elf Marc VDS Racing Team), que rápidamente logró abrir una brecha de casi un segundo. De esta manera, Manu se colocaba justo delante de Moreira, quien se mantenía en la misma posición desde el inicio, controlando la carrera a la perfección.

A falta de cinco vueltas, Moreira superó a Manu, quien en ese instante señaló con un gesto su neumático trasero, como si tuviera algún problema en la moto. Pocas curvas después, Manu se retiró de la carrera, dejando el título definitivamente en manos del brasileño.

El Top 10

Con el título ya decidido, Guevara afrontaba las últimas cuatro vueltas al frente de la carrera, con Holgado pisándole los talones y dispuesto a atacar. Pese a los intentos, el piloto de Aspar no pudo con la superioridad de Guevara en Valencia, quien se llevó su primera victoria en la categoría intermedia. Ortolá completó el podio, el primero de su año de rookie. Veijer terminó cuarto por delante de Salač, que cruzó la línea de meta en quinto lugar, pero el piloto checo recibió luego una penalización por presión de neumáticos que lo relegó en la clasificación. Arenas terminó quinto para cerrar su carrera en Moto2™, mientras que Dixon se marchó a nuevos retos con un sexto puesto tras remontar posiciones en la pista, con Agius cayendo al séptimo lugar por delante de Vietti. Tony Arbolino (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) terminó noveno, con Moreira ascendiendo al décimo puesto.

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