Marc Márquez reina en el caos con una auténtica jugada maestra

Gran salida de Marc y problemas para las Aprilia oficiales 

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) convirtió su 'pole position' en una salida impecable y defendió con autoridad la primera plaza. El vigente Campeón no dio opción en los primeros metros y mantuvo el liderato con firmeza, seguido de cerca por un sorprendente Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), que también arrancó con gran solidez para afianzarse en la zona noble de la carrera.

Por detrás, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) protagonizó uno de los inicios más destacados del pelotón, recuperando varias posiciones. Junto a él, Jorge Martín (Aprilia Racing) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) también firmaron una excelente arrancada para meterse de lleno en la pelea por el podio. Muy diferente fue el arranque para el líder del campeonato, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), que pagó una mala salida cayendo hasta la decimocuarta posición, justo por detrás de su compatriota Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Aparece la lluvia 

A falta de diez vueltas para el final, la bandera blanca comenzó a ondear sobre el trazado andaluz ante la aparición de las primeras gotas de lluvia. La señal avisaba a los pilotos de la posibilidad de entrar en pitlane para cambiar de moto y afrontar un posible 'flag to flag', una de las situaciones más imprevisibles y emocionantes del campeonato, capaz de alterar por completo el desarrollo de la carrera en cuestión de segundos.

Mientras la tensión iba en aumento por la incertidumbre meteorológica, Alex Márquez conseguía reducir la diferencia con su hermano hasta situarse por debajo del medio segundo, manteniendo viva la pelea por la victoria. Al mismo tiempo, Di Giannantonio, ya consolidado en la tercera posición tras superar a Zarco, rodaba a poco más de dos segundos de los hermanos. 

Se desata el caos 

En la recta final de la Tissot Sprint, la lluvia comenzó a intensificarse y el viento también quiso sumarse al caos en el trazado andaluz. En esas condiciones límite, Álex Márquez supo aprovechar la cautela de Marc para lanzarle el adelantamiento y colocarse al frente de la carrera. Por detrás, Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) también se sumaron a la pelea, acercándose a la lucha por las posiciones de podio.

Con el asfalto cada vez más delicado, las primeras caídas no tardaron en llegar. Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) fueron los primeros en irse al suelo, una clara señal de que la pista se estaba volviendo prácticamente incontrolable. Poco después, el siguiente en sufrirlo fue Marc Márquez, que se fue al suelo cuando rodaba en la segunda posición. Apenas una vuelta más tarde, Álex Márquez corrió la misma suerte, dejando a Fabio Di Giannantonio como nuevo líder de la carrera, aunque todavía con neumáticos slicks.

Ante una pista ya impracticable por la intensidad de la lluvia, prácticamente toda la parrilla optó por entrar en pitlane para cambiar de moto y montar configuración de mojado. Todos lo hicieron excepto Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que decidió mantenerse en pista.

El Top 10

En medio de un auténtico festival de caídas, entre ellas la del líder del campeonato, Marco Bezzecchi, fueron finalmente Marc Márquez y Francesco Bagnaia quienes mejor supieron gestionar el caos para colocarse al frente de la carrera. La experiencia y sangre fría de los pilotos del Ducati Lenovo Team resultaron decisivas en unas últimas vueltas marcadas por la incertidumbre y una pista cada vez más traicionera. Por detrás del equipo oficial de Ducati, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) logró consolidarse en la tercera posición, seguido de su compañero Fabio Di Giannantonio, que pasó de liderar momentáneamente la carrera a cerrar la Sprint en la cuarta plaza. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) completó el Top 5.

La zona de puntos la completaron Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) y Luca Marini (Honda HRC Castrol), todos ellos sobreviviendo a una prueba marcada por el caos y la supervivencia. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), por su parte, cerró el Top 10 en una Tissot Sprint completamente impredecible y condicionada por la lluvia hasta la última curva.

Puedes consultar todos los tiempos del Tissot Sprint de MotoGP haciendo clic AQUÍ.