Repitiendo el ritmo mostrado a lo largo del fin de semana, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) dejó atrás la decepción del domingo para liderar el Test de Barcelona el lunes. 'El Tiburón' superó a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y a Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), con poco más de una décima separando a los tres primeros y menos de un segundo entre los 13 más rápidos. La sesión de pruebas terminó antes de lo previsto debido a un fuerte aguacero entre tandas, lo que impidió que nadie saliera a pista después de la comida, con todos los mejores tiempos marcados por la mañana, y se dio por finalizada oficialmente algo más de una hora antes de lo programado. Hubo una caída de Jorge Martín (Aprilia Racing) por la mañana y, aunque fue trasladado al hospital, no se encontraron fracturas.
RED BULL KTM FACTORY RACING Y TECH3
'Pole' el sábado y cerca de la victoria en el Sprint. Un problema técnico y una caída en la última curva en la última vuelta del domingo: Acosta vivió un Gran Premi de Catalunya muy intenso. Nada pudo detener a'‘El Tiburón' en el test del lunes, sin embargo, con el primer puesto asegurado en su última vuelta lanzada de la primera sesión tras un par de salidas más lentas iniciales y un pequeño problema técnico. Su compañero Brad Binder fue 12º, con gran parte de los elementos probados ya habiendo aparecido en pruebas anteriores.
Bastianini sufrió su primer fin de semana sin puntos de 2026, pero 'La Bestia' se recuperó el lunes con un 3º en el test. Tras volver a la competición con un 11º puesto en el GP del domingo, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) fue rápido y estuvo en la parte alta de la tabla. Destacó las mejoras en el tren delantero de su RC16, reflejadas en su cuarto puesto del lunes. Sin problemas en el hombro, el '12' espera ver las nuevas piezas de KTM en los próximos Grandes Premios. Tres KTM en el Top 4: una señal alentadora antes de la séptima ronda.
MONSTER ENERGY Y PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP
Segundo en la tabla de tiempos y a solo 64 milésimas del mejor registro, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) se mostró satisfecho con el agarre encontrado en Barcelona, aunque lo atribuyó al estado de la pista por la goma depositada más que a una solución del propio paquete. Aun así, 2º y estar a unas pocas décimas de su tiempo de la 'qualy' es una señal positiva para el Campeón del Mundo de 2021, que probó nuevos alerones delanteros. Su compañero Rins fue 13º, último de los pilotos dentro del segundo respecto al tiempo de Acosta.
En el otro equipo Yamaha, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) fue 16º y su compañero Toprak Razgatlioglu 19º. Miller también probó los nuevos alerones delanteros de Yamaha, mientras que 'El Turco' completó 45 vueltas, el mayor número de toda la parrilla. Datos valiosos para el tres veces Campeón de WorldSBK, que tuvo dificultades durante el fin de semana.
APRILIA RACING Y TRACKHOUSE MOTOGP TEAM
Tras un domingo complicado para ambos pilotos, Raúl Fernández y Ai Ogura volvieron a la acción el lunes y completaron 74 vueltas entre ambos. Sus mejores tiempos llegaron en sus últimas tandas, finalizando quinto y sexto respectivamente como las mejores Aprilia. El trabajo del equipo se centró principalmente en la puesta a punto.
Jorge Martín tuvo un final temprano tras sufrir una caída en la curva 7 y, aunque se levantó, fue trasladado al centro médico y luego al hospital para más pruebas. No se encontraron fracturas, pero necesitará descanso antes de Mugello. Antes de la caída, el trabajo estaba centrado en paquetes aerodinámicos para el '89', que era 17º tras solo 15 vueltas. Su compañero y líder del campeonato, Marco Bezzecchi, terminó 11º y, tras un fin de semana complicado, espera con ganas su Gran Premio de casa en Mugello.
DUCATI LENOVO TEAM, VR46 Y GRESINI
Tres equipos Ducati en pista y con un piloto cada uno; Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ya estaba lesionado antes del fin de semana,Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) sigue recuperándose de su caída del domingo y por parte de Fabio Di Giannantonio (VR46), una lesión en su caída con bandera roja le impidió participar en el test del lunes.
La mejor Ducati fue Fermín Aldeguer (BK8 Gresini), apenas tres décimas por detrás de Acosta. El siguiente fue Franco Morbidelli (VR46). El único piloto con trabajo de desarrollo fue Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), que continuó probando el nuevo basculante visto durante el fin de semana, terminando 10º.
HONDA HRC CASTROL Y PRO HONDA LCR
La mejor Honda fue Diogo Moreira (LCR), en novena posición, igual que en el GP del domingo. El brasileño se centró en la puesta a punto durante toda la jornada. En Honda HRC Castrol, Luca Marini superó por poco a su compañero Joan Mir en la 14ª posición. El italiano probó un nuevo carenado lateral, mientras que el campeón del mundo de 2020 utilizó un nuevo escape más pequeño y un basculante modificado. Un equipo Honda reducido el lunes, con Johann Zarco (LCR) fuera por lesión tras su caída en la curva 1 del domingo.
Y eso es todo. Una semana de descanso y luego rumbo a Mugello.