La segunda carrera del domingo en el Gran Premio Motul de Japón deparó un episodio crucial en la lucha por el título de Moto2 de 2026, ya que Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) aprovechó que Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se iba de cero para reducir la diferencia entre ambos al frente del Campeonato a unos escasos 10,5 puntos. La segunda victoria consecutiva de Guevara, la tercera del curso, se fraguó bajo una presión enorme, ya que el segundo clasificado, Tony Arbolino (REDS Fantic Racing), siguió de cerca al español durante toda la carrera. El italiano firma su primer podio de la temporada, mientras que el tercero, Filip Salac (OnlyFans American Racing Team), suma su quinto podio de la campaña.
Antes de que se apagaran los semáforos, se vivió un momento de máxima tensión en la primera fila de la parrilla cuando González levantó la mano por un problema con el embrague, lo que supuso que el líder del Mundial tuviera que retirarse de la parrilla. La salida de la carrera siguió su curso: el Gran Premio de Japón de Moto2 comenzó sin González, quien finalmente partió desde el pitlane a casi 30 segundos del líder de la carrera.
¿Quién era? El propio Guevara. El principal rival de González por el título arrancó a la perfección desde la 'pole' para liderar la prueba por delante de Arbolino, Salac, Iván Ortolá (QJMOTOR – JP Financial – MSI) y la dupla del equipo CFMOTO Power Electronics Aspar, formada por David Alonso y Daniel Holgado.
Mediada la carrera, en la vuelta 9 de 19, el Top 5 gozaba de una ventaja de 1,4 segundos sobre un Holgado que se iba quedando atrás, sin adelantamientos relevantes en las primeras posiciones, pero con amenaza constante. Apenas medio segundo separaban en pista a Guevara, Arbolino y Salac, mientras que Ortolá y Alonso iban cediendo terreno ligeramente.
Tres vueltas rápidas consecutivas permitieron a Celestino Vietti (BETA Tools SpeedRS Team) recortar distancias con Ortolá y Alonso, que en ese instante se encontraban a 1,3 segundos de la lucha por el podio. Y esa batalla seguía en pleno apogeo, con Arbolino y Salac ejerciendo una fuerte presión sobre Guevara.
El primer intento de adelantamiento sobre Guevara llegó en la curva 9, a tres vueltas del final. Fue un movimiento arriesgado y no funcionó. Arbolino metió la moto por el interior, pero salió demasiado rápido y abierto, lo que permitió a Guevara volver a colocarse en cabeza y mantener el liderato; no obstante, fue un serio aviso por parte del italiano.
Sin embargo, supuso una maniobra que concedió a Guevara una ventaja relativamente cómoda -para los estándares de Moto2- al entrar en la última vuelta. Su ventaja era de medio segundo, mientras que Arbolino también gozaba de la misma renta sobre Salac, quien se veía cada vez más presionado por parte del trío formado por Ortolá, Alonso y Vietti.
Finalmente, no hubo ataques de última hora. Una actuación impecable y meticulosa de Guevara asesta un duro golpe a la ventaja de González al frente del Campeonato, reduciendo la diferencia a solo 10,5 puntos (frente a los 35,5 que había antes de la carrera), mientras nos preparamos para poner rumbo a Indonesia. Impresionante.
La racha de 34 carreras sin subir al podio de Arbolino termina por todo lo alto, mientras que Salac suma otro podio en 2026 para continuar con su buena dinámica. Ortolá aguantó el tipo ante Alonso y Vietti en la línea de meta en la lucha por el Top 6, mientras que Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) logró su mejor resultado de la temporada al terminar séptimo. Holgado bajó al octavo puesto al ver la bandera a cuadros, terminando por delante de Alonso López (ITALJET Gresini Moto2) y José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), con ambos españoles completando el Top 10 en Japón.
Resultados de Moto2 del GP de Japón