Niki Tuuli ganó la Copa Yamaha 2012 antes de pasarse a STK600. En 2013 fue 14º en la general, antes de que en 2014 diera un paso adelante y terminara 4º tras una victoria y 3 podios. La siguiente temporada logró más podios y fue 5º, y también hizo su primera aparición en el Campeonato del Mundo de Supersport, cosechando 7 puntos. Tuuli irrumpió en WorldSSP en 2016 en las últimas carreras del año cuando consiguió 3 impresionantes segundos puestos consecutivos, y en 2017 corrió en el Campeonato a tiempo completo, consiguiendo su primera victoria. En 2018 comenzó en WorldSSP antes de mudarse a Moto2™ con Petronas Sprinta Racing, progresando de forma impresionante y firmando su primer punto antes de final de año. En 2019 afrontó un nuevo reto al incorporarse al equipo Ajo Motorsport MotoE™. El finlandés comenzó el curso haciendo historia al convertirse en el primer piloto en ganar una carrera de MotoE™ en la primera cita del año disputada en Sachsenring. Pese a su formidable empuje inicial, su temporada terminó prematuramente en Misano, cuando un accidente le costó una fractura de fémur. Ya recuperado en 2020, buscará nuevas victorias con el mismo equipo para perseguir la corona de MotoE™.