Shoya Tomizawa tenía apenas 19 años cuando perdió la vida trágicamente el 5 de septiembre de 2010. A pesar de de su juventud, el piloto japonés ya había dado muestras de su gran talento y mostrado su personalidad afable a todo el paddock de MotoGP.
Tomizawa pasa a la historia como el ganador de la primera carrera de Moto2, el 11 de abril de 2010 en Qatar en la prueba inaugural de la nueva categoría. El piloto japonés confirmó ese resultado con el segundo puesto en la siguiente carrera en Jerez y con sus clasificaciones destacadas a medida que avanzaba la temporada.
En el momento de su trágica muerte, Tomizawa estaba disputando su segunda temporada completa en el Campeonato del Mundo, pero su potencial era ya bien conocido gracias a un prometedor primer año realizado en la categoría de 250cc.
Tomizawa había llegado a la escena del Campeonato del Mundo como una de las nuevas promesas del motociclismo japonés y pronto se convirtió en uno de los más conocidos y queridos del paddock por su enorme simpatía pese a las dificultades de comunicación.
Nacido en Chiba como otros varios mundialistas japoneses, Tomizawa empezó a ir en moto cuando tenía tres años. A los15 años comenzó a participar en el Campeonato de Japón. Después de ser segundo en la clasificación final y mejor debutante del año en 125cc en 2006, al año siguiente participó en dos categorías, 125cc y 250cc. En la tercera temporada (2008) se concentró en 250cc y se proclamó de nuevo subcampeón.
Su participación como invitado en el GP de Japón, donde acabó 14º, hizo que el equipo CIP MOTO se fijara en él, ofreciéndole la opción de correr el Campeonato mundial de 250cc. En 2009 puntuó en un total de 9 carreras de las 15 disputadas. En dos de ellas acabó en décima posición (Motegi y Valencia), sus mejores resultados de la temporada.
En 2010 Tomizawa continuó con el mismo equipo – Technomag CIP- pero en la categoría de Moto2, pilotando una Suter y con Dominique Aegerter como compañero de equipo.
Tras su éxito inmediato en Qatar, continúo realizando una sólida progresión como piloto pero lamentablemente todo se truncó en la 11 ª ronda de la temporada, en Misano, donde falleció como consecuencia de las heridas sufridas durante la carrera.