Estadounidense nacido en Barcelona, Kenny Noyes ha emprendido su segunda temporada en el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2011 al manillar de un prototipo con chasis de FTR y bajo los colores del equipo Avintia-STX en la misma estructura que Esteve Rabat y Yonny Hernández.

Noyes comenzó a rodar en moto con apenas cuatro años pero no empezó a competir en Dirt Track hasta los diecisiete y no probó el asfalto hasta el año 2001.

Tras dar el salto desde EE.UU. a España, le llegó la oportunidad de probar suerte en la competición de velocidad, de la mano del equipo BQR Honda. Sin ninguna experiencia en la disciplina, empezó a competir en el CEV Buckler y, en 2003, todavía con una moto de BQR, ganó las Superseries Bancaja (Superstock) con una moto de 1000cc. Las dos siguientes temporadas pilotó una Yamaha y se adjudicó el campeonato nacional de resistencia al manillar de su Folch R1.

En las siguientes temporadas Noyes se convirtió en uno de los pilotos punteros en la categoría Fórmula Extreme 1000cc del CEV. Su amplia experiencia con motos de 4Tiempos le abrió las puertas del escenario mundialista en 2010, de la mano del equipo Jack& Jones by Antonio Banderas y con el prototipo PromoHarris. Sobresalió su tercer GP en la categoría -en Le Mans- al conseguir la pole y en las citas de Jerez y Catalunya, donde se clasificó en séptima posición.