Vuelve un veterano del paddock del Campeonato del Mundo, un escenario donde goza de merecida fama de piloto afable y amistoso. El sevillano Jose Luís Cardoso debutó en competición en 1993 en Jerez, como piloto invitado en la cilindrada de 125cc. Un año después ya disputó una temporada completa en los 250cc, con Aprilia. Aunque sólo pudo terminar en la 30ª posición final, la siguiente temporada mostró su evolución clasificándose en la 16ª plaza final. En 1997 fichó con el equipo Antena 3 de Luís D´Antín y una temporada después situó su Yamaha en una meritoria 10ª posición. En 1999 dio el salto a los 500cc de la mano del equipo Maxon, con el que continuó en 2000. El siguiente curso volvió a unir su destino con Luís D´Antín para formar equipo con Norick Abe pero tuvo un paso muy discreto por la competición, ya que terminó en la 16ª posición de la tabla y con un 8º puesto en el G.P. de Brasil como mejor actuación. Tras una experiencia fallida con el fabricante alemán MZ para correr el Campeonato de 2002 en MotoGP, el sevillano dejó la escena mundialista para correr primero en el campeonato de España y más recientemente en el campeonato de Superbike. En esta nueva etapa Cardoso vuelve a ponerse a las órdenes de Luis d'Antín pero en esta ocasión para tomar los mandos de una de las dos Ducati GP6.