El piloto francés llegó a MotoGP™ en 2014 después de once temporadas en las categorías más ligeras. Sin duda, el mejor resultado del francés fue el título mundial de 125cc logrado en la temporada 2008, aunque a partir del año siguiente no tuvo el mismo éxito en la categorías intermedia. Durante la temporada 2013 sufrió una violenta caída en Brno en la que se fracturó el coxis, lo que significó un prematuro fin de temporada. En 2014 firmó con el equipo Avintia Racing para participar en la categoría de MotoGP™ junto al español Héctor Barberá, misma formación con la que repitió experiencia en 2015, aunque en esta ocasión empleando material de Ducati. Posteriormente, se pasó al Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM y fue uno de los favoritos, y en 2018 también participó en algunas carreras del Campeonato del Mundo de Supersport. En 2019 se unió al equipo EG 0,0 Marc VDS de MotoE™. Irrumpió con fuerza al subir al podio en Alemania y ganar en Austria, pero con el paso de las carreras perdió el tren del título. En 2020 afronta su particular reválida con la confianza intacta y con el mismo equipo.