Il n'était qu'à 1,7 seconde de son objectif, mais Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) devra attendre au moins un Grand Prix de plus pour avoir une chance d'officialiser son comeback historique et remporter un septième titre MotoGP™. Après sept week-ends parfaits consécutifs pour le n°93, c'est Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP™) qui s'est imposé à Barcelone, décrochant sa deuxième victoire de la saison au lendemain d'une chute cruelle alors qu'il menait la Tissot Sprint. Les deux frères débarquent à Misano avec deux missions très différentes.

Pas de titre à Misano

Il n'y a peut-être pas de balle de match pour Marc Márquez, mais il y a beaucoup de fierté à défendre car Ducati dispute son deuxième GP national. Le n°93 compte cinq victoires ici (le plus grand total sur la grille), même si ce n'est pas un de ses circuits de prédilection. Il sait également qu'il peut se mettre en position de remporter le Championnat du Monde au Japon. Le moyen le plus simple est d'obtenir une septième place ou mieux en Tissot Sprint, ce qui semble acquis d'avance. De son côté, Alex Márquez n'a jamais remporté deux Grands Prix consécutifs en MotoGP™, mais étant donné qu'il s'agit également de l'épreuve à domicile de son équipe Gresini, le n°73 sera forcément dans le coup. Cependant, le team de Nadia Padovani est loin d'être le seul représentant italien, surtout que la grille est remplie de pilotes transalpins motivés.

Lutte pour la troisième place

Sur le podium de chaque GP de Saint-Marin depuis 2020 (où il a décroché son premier top 3 en MotoGP™), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a connu un début de week-end difficile au GP de Catalogne avant de réaliser une remontée remarquable de la 21e à la septième place dimanche. Il commençait à sentir le souffle de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) au classement général mais les difficultés rencontrées par le pilote Aprilia à Barcelone portent l'écart entre les deux hommes à 40 points. À l'instar des pilotes, leur constructeur respectif évolue également à domicile, et il va sans dire qu'Aprilia ne demanderait pas mieux que de s'imposer à Misano. De l'autre côté du garage d'usine, Jorge Martín (Aprilia Racing) retrouve le tracé sur lequel il avait effectué des essais à son retour de blessure en juillet. Le Champion du Monde en titre continue d'accumuler les kilomètres pour tenter de revenir au sommet.

KTM sur un nuage

Historiquement peu à l'aise à Barcelone, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) était le chef de file des oranges au GP de Catalogne. Vainqueur à Misano l'an dernier après une offensive musclée sur Jorge Martín, il va sans dire que « Bestia » sera à surveiller de très près ce week-end. De la même manière, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) continue de progresser, bien qu'il ait connu un résultat légèrement décevant à Barcelone. Battu sur ses terres par Enea Bastianini, le n°37 aura à cœur de rendre la pareille à son collègue en Italie.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) était lui aussi en bonne forme en Catalogne et s'est retrouvé dans une bataille à trois 100% KTM si serrée qu'elle ressemblait presque à une course d'exhibition. Pendant ce temps, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) continue de se remettre de sa blessure à l'épaule. « Top Gun » accumule les kilomètres et doit probablement être encouragé par la forme affichée par ses trois collègues, capables de se battre aux avant-postes.

Des objectifs ambitieux et la quête de rédemption

Troisième de la Tissot Sprint à Barcelone, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) a signé un top 5 dimanche. Le Français revient désormais sur les lieux où il a remporté son titre MotoGP™ 2021 et où il a réalisé l'une de ses premières performances remarquables en tant que rookie. Avec trois septième places et une neuvième position lors des Grands Prix et Tissot Sprints de l'année dernière, et tout juste sorti d'un premier test avec le V4 de Yamaha lors d'une sortie privée à Barcelone, « El Diablo » est en forme, tout comme l'usine d'Iwata. Ce moteur V4 sera également en piste ce week-end aux mains du pilote d'essai Augusto Fernández, qui dispose d'une wildcard.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a connu un GP de Catalogne à oublier et devra impérativement rebondir à l'occasion de son Grand Prix national et celui de son équipe. Il est à égalité avec son coéquipier Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et ce week-end s'annonce important pour les deux hommes. Franco Morbidelli a décroché un podium en Tissot Sprint à Misano l'année dernière et une première victoire ici en 2020. De son côté, « Diggia » s'est adjugé la médaille de bronze samedi à Barcelone mais n'a jamais terminé dans le top 8 à Misano. N'oublions pas non plus Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP™) dans la course au podium, malgré deux dernières manches difficiles pour le rookie.

En quête du top 10

Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) était déçu après sa chute alors qu'il était cinquième dimanche dernier et le Français en voudra davantage, tandis que Luca Marini (Honda HRC Castrol) a terminé huitième du Grand Prix, poursuivant ainsi sa série de performances impressionnantes. Son coéquipier Joan Mir (Honda HRC Castrol) a connu des difficultés après s'être illustré pendant quelques courses et retrouve la piste sur laquelle il a décroché son meilleur résultat le dimanche en 2024. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP™ Team) a quant à lui retrouvé le top 10 pour la première fois depuis le Mugello, alors que Misano est le théâtre de sa dernière victoire en Moto2™ l'année dernière. Son coéquipier Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP™ Team) n'a pas terminé dans le top 10 depuis l'Autriche mais son meilleur résultat à Misano, une huitième place en 2023, le motive.

Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP™), qui a terminé neuvième et obtenu son meilleur résultat de 2025 dimanche, cherchera à s'appuyer sur cette performance, tandis que son coéquipier Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) espère terminer dans le top 10 pour la première fois depuis Brno. Après son premier abandon de la saison 2025, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) tentera quant à lui de rebondir lors du Grand Prix de Saint-Marin. De retour de blessure, Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) se prépare lui aussi à relever un nouveau défi à Misano.

Pays natal pour certains, territoire ennemi pour d'autres, et même un mélange des deux pour certains pilotes, Misano apporte chaque année son lot de surprises. Dans cette région où tant de jeunes Italiens font leurs débuts en moto et rêvent de devenir champions, que nous réserve le circuit Marco Simoncelli de Misano ce week-end ? Réponse dès vendredi matin au Grand Prix Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini !