Pas le temps de reprendre son souffle qu'on passe de Misano à Lombok et au très différent circuit international Pertamina de Mandalika avec un écart de 24 points en tête du classement général. L'Indonésie adore le MotoGP™ et elle est sur le point de vivre un spectacle avec des manœuvres controversées, des coups d'éclat et bien d'autres choses encore auxquelles les dernières manches nous ont habitués. C'est parti !

SOUS LE FEU DES PROJECTEURS

Jorge Martín (Prima Pramac Racing) dispose désormais d'un matelas de 24 points en tête du Championnat et a sûrement profité du long voyage vers Lombok pour finalement apprécier sa performance de dimanche. Il s'est certes fait battre mais sa bourde en flag-to-flag de l'épreuve précédente est presque totalement effacée désormais car le Champion en titre Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a lui aussi commis une erreur à Misano. La course risque d'être passionnante à Mandalika, qui a déjà en mémoire une histoire charnière pour les deux hommes. En effet l'an dernier, Jorge Martín avait pris la tête le samedi avant de chuter le dimanche alors que Pecco Bagnaia, mis sous pression, réalisait une remontée historique vers la victoire depuis la 13e place sur la grille de départ. Sauf événement exceptionnel, le duo sera sans doute une fois encore à l'avant ce week-end.

Les deux hommes devront néanmoins se méfier d'Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). L'auteur de cette manœuvre controversée sur Jorge Martín pour certains est le héros du dernier tour pour d'autres. Il n'était pas au top de sa forme l'an dernier à Mandalika et cherchera à rapidement combler son retard mais sa performance à Misano (même en connaissant son palmarès de 100% de podiums en MotoGP™ sur cette piste) a de nouveau prouvé qu'une meilleure qualification pour la « Bête » garantit presque toujours qu'il sera un candidat sérieux à la victoire le dimanche. Saura-t-il continuer sur sa lancée et être meilleur qu'après son doublé à Silverstone ?

Dans un duel acharné pour la troisième place du Championnat, Enea Bastianini a repris l'avantage sur Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) pour une petite unité. Après deux victoires consécutives, l'Espagnol a décroché un nouveau podium mais il voudra davantage de rythme ce week-end plutôt que de profiter d'un coup de théâtre devant lui. Il n'a pas encore gagné ici... pour l'instant ? Comme Enea Bastianini, le n°93 n'était pas au mieux en 2023 à Mandalika et, bien sûr, il n'y a jamais roulé sur une Ducati.

LA CHASSE EST OUVERTE

Pendant ce temps, le duo Pertamina Enduro VR46 Racing Team quitte son fief pour retrouver celui de Pertamina ce week-end. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) reste devant son coéquipier malgré les blessures, la chute en Émilie-Romagne, la pénalité pour pression des pneus et le Long Lap. L'objectif est donc clair pour lui ce week-end : passer un GP plus calme. De son côté, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se rapproche et se trouve désormais juste derrière « Diggia » grâce à une excellente série de résultats dont une première ligne à Saint-Marin et un top 4 dimanche dernier. Comment vont-ils s'en sortir en Indonésie ?

Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) a connu une deuxième sortie plus difficile à Misano après un premier week-end positif où il a décroché son premier podium en Tissot Sprint. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) espère quant à lui en faire davantage sur un nouveau circuit. Après s'être battu pour le podium en Aragon, il n'a pas eu le déclic à Misano et devra composer ce week-end sur une piste sur laquelle il n'a disputé qu'une seule séance en 2023 en raison d'une blessure.

TOUJOURS PLUS

Chez KTM et GASGAS, les attentes étaient plus grandes que les résultats à Misano. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) s'est qualifié quatrième au GP d'Émilie-Romagne et a obtenu un bon résultat en Tissot Sprint, bien que derrière le rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Le dimanche, les deux pilotes ont chuté alors qu'ils étaient dans le top 5 et tenteront de rebondir en Indonésie. Coéquipiers l'an prochain, ils jouent déjà au chat et à la souris au classement, et on a hâte de voir qui prendra le dessus à l'extinction des feux à Lombok. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) a eu plus de mal à suivre le rythme mais l'Australien a marqué des points, et maintenant que son avenir est assuré, le n°43 pilotera de manière bien plus libérée dans cette tournée outre-mer. Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3) a lui aussi récolté quelques unités mais l'Espagnol attend encore une confirmation concernant son futur alors que les rumeurs continuent de faire état d'un nouveau rôle dans une autre usine.

Pour Aprilia, les difficultés se sont poursuivies lors de la dernière course mais la situation s'est nettement améliorée avec la sixième place de Maverick Viñales (Aprilia Racing) et la huitième de son coéquipier Aleix Espargaró (Aprilia Racing). Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) s'est lui aussi glissé dans le top 10 tandis que son coéquipier Raúl Fernández (Trackhouse Racing) cherchera quant à lui à faire mieux. La saison dernière, Maverick Viñales s'est classé deuxième à Mandalika. L'usine de Noale compte donc sur la forme d'antan de son pilote pour se battre à l'avant pour notre retour en 2024. Miguel Oliveira, qui a remporté la toute première édition organisée sur cette piste en 2022, espère la même chose.

EN AMÉLIORATION

Chez Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a eu de nombreuses raisons de se réjouir lors des deux épreuves disputées à Misano puisqu'il s'est hissé dans deux Q2 consécutives pour la première fois de la saison. Le Français a ensuite décroché deux septièmes places en course le dimanche, égalant ainsi son meilleur résultat et celui de Yamaha depuis le début de la saison établi au Portugal. Malheureusement, en Émilie-Romagne, il se dirigeait vers un top 5 avant qu'une panne d'essence ne le fasse rétrograder au septième rang. « El Diablo » n'a jamais manqué le top 3 à Mandalika et a décroché son dernier podium sur ce circuit en 2023. C'est également sur cette piste qu'il est allé chercher sa dernière pole position en date (en 2022).

Son coéquipier Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) a quant à lui déclaré forfait la semaine dernière pour cause de maladie et cherchera à marquer des points pour son retour. Il sera intéressant de voir Yamaha s'attaquer à un circuit aux conditions particulières et sur lequel ils n'ont pas roulé depuis un moment, tout comme leurs rivaux. La forme de Fabio Quartararo ces derniers temps promet que la moindre petite faiblesse d'un adversaire sera exploitée.

Honda a également obtenu des résultats positifs en Émilie-Romagne. Après les forfaits de Joan Mir (Repsol Honda Team) et Luca Marini (Repsol Honda Team) au GP de Saint-Marin, le second rendez-vous à Misano a été particulièrement remarquable pour le géant japonais. Joan Mir s'est classé 11e, égalant ainsi le meilleur résultat de Honda depuis le début de la saison obtenu par Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) en Aragon, tandis que Luca Marini décrochait une belle 12e place. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a également emmené Honda en Q2 il n'y a pas si longtemps et le Français aura à cœur de réitérer. Comme Yamaha, il sera intéressant de voir où se place Honda sur une piste qu'ils connaissent moins.

La passion de l'Indonésie pour le MotoGP™ est légendaire et nous la ressentirons à nouveau dès aujourd'hui avec une parade des pilotes dans les rues de Mataram. Ensuite, c'est le retour aux affaires pour un autre week-end époustouflant alors que la lutte pour le titre laisse présager encore plus de rebondissements sur un circuit qui en a déjà accueillis quelques-uns.