L'attente est enfin terminée : le MotoGP est DE RETOUR. Ce week-end, le formidable circuit de Silverstone accueille le sport le plus passionnant au monde pour un nouvel épisode d'une lutte pour le titre plus serrée que jamais. Alors, où en étions-nous ?
Un championnat on ne peut plus indécis
Cinq pilotes se tiennent en 24 points, ce qui constitue le classement le plus serré de l’histoire après 11 GP. En tête, on retrouve Jorge Martín (Aprilia Racing), qui a parfois semblé invincible (comme lors de son doublé en France) mais qui, surtout, a réalisé une série de performances assez régulières. Cependant, le n°89 n’est pas le plus rapide depuis ce doublé. Peut-il passer à la vitesse supérieure alors qu'on s'apprête à prendre le départ au Royaume-Uni ? Il devra toutefois s’attendre à une concurrence acharnée de la part de nombreux pilotes sur la grille, notamment de son coéquipier Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), qui cherche à rebondir après une série de malchances et de problèmes.
Malgré un début de saison en fanfare, le n°72 occupe désormais la quatrième place au classement général. De retour après une blessure et des mésaventures, ce circuit est sans doute le meilleur qu’il pouvait espérer pour se relancer. En effet, c’est là qu’il a remporté sa première victoire avec Aprilia la saison dernière et c'est un tracé où bon nombre de ses rivaux les plus proches n’ont pas non plus un palmarès particulièrement impressionnant.
M.Márquez et Ogura au top niveau
Parmi ses rivaux, on peut notamment citer Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). De retour à la table des prétendants au titre grâce à une fin de première moitié de saison solide, il occupe la troisième place du classement général. Le Champion du Monde en titre a enchaîné les doublés alors que ses rivaux se manquaient et a relancé sa saison tout en améliorant sa condition physique depuis l'accident spectaculaire qu'il a subi au Mans et son opération. Pour beaucoup, la musique des « Dents de la mer » résonne désormais depuis le box du n°93, même s'il n'est pas le meilleur sur ce circuit. Silverstone a connu 11 vainqueurs différents au cours des 11 dernières éditions, ce qui signifie que Marc Márquez n’y a triomphé qu'une seule fois.
Cette musique résonne également chez Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), dont le rythme effréné en fin de GP lui permet souvent de réduire soudainement l’écart qui le sépare de la tête dans les derniers tours. Deux podiums à Brno (où il n’a été devancé que par des Champions du Monde de MotoGP) ont précédé sa première victoire à Assen. Le jeune homme a ensuite décroché une deuxième place en Allemagne, derrière celui qui compte désormais 10 victoires sur ce circuit. La star japonaise pourrait bien être le favori pour devenir le 12e vainqueur à Silverstone et, à seulement 14 points du « Martinator », il a l'occasion de se rapprocher voire de s'emparer de la tête du Championnat du Monde. Depuis Jerez, il est celui qui a marqué le plus de points (157) devant Marc Márquez (145). Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) est troisième avec 134 unités empochées depuis le Grand Prix d’Espagne.
« Diggia » en chasse du quatuor
Cinquième à 24 points de Jorge Martín, « Diggia » fait partie de ces pilotes engagés dans la lutte pour le titre la plus serrée de l’histoire. L'Italien compte une victoire à son actif cette année et jusqu’à l’Allemagne, il n’avait terminé qu’un seul Grand Prix hors du top 5 en 2026 (c'était en Hongrie, où il avait été pris dans l'accident du départ). Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) a lui aussi connu quelques revers et cherchera à rattraper ses poursuivants, lui qui a triomphé en Tissot Sprint cette saison mais qui court toujours après sa première victoire de l'année. Il compte 49 points de retard sur le leader. Malgré une saison en dents de scie depuis son succès en Tissot Sprint à Buriram, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) n’est pas loin non plus puisque le jeune homme n'accuse que 60 longueurs de retard. Vient ensuite Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), relégué à 65 unités. L'Italien fait partie des 11 vainqueurs à Silverstone (2022) et cherche à retrouver la forme qui lui avait permis de remporter ses deux titres. Le n°63 a triomphé en Tissot Sprint à Brno au milieu d'une série de quatre podiums consécutifs en Grand Prix, mais il en veut davantage.
Repartir du bon pied
Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a remporté la Tissot Sprint de Silverstone l’année dernière et pourrait bien devenir le 12e vainqueur différent de ce Grand Prix en autant d'années. Après une pause estivale qui lui aura permis de se remettre d’une série de courses éprouvantes, le n°73 sera rechargé et impatient de se relancer au moins en quête d'un podium. Son coéquipier pour ce week-end sera le pilote de WorldSBK Iker Lecuona, qui remplace un Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) blessé. Impressionnant au Balaton Park, il sera intéressant à suivre sur le tracé britannique. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) fait partie des vainqueurs de Silverstone et aura à cœur de bien démarrer sa seconde moitié de saison tout comme Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), qui le suit au classement. Impérial sur cette piste en 2016, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) espère retrouver la forme après ses blessures.
Crutchlow confirmé pour son GP à domicile
Après une pause estivale passée sur son yacht de luxe sur l’île de Man, bronzé et torse nu, Cal Crutchlow sera bel et bien de retour en piste pour son GP à domicile, tandis que la convalescence de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) se poursuit. Chouchou du public depuis ses débuts, le premier Britannique vainqueur en MotoGP depuis Barry Sheene réalise en effet des progrès assez impressionnants sur les feuilles des temps lors de ce mini-retour. À quoi peut-il prétendre à Silverstone ? À l’autre extrémité de l’échelle d’expérience, son coéquipier Diogo Moreira (Pro Honda LCR) impressionne lui aussi pour sa première saison avec des qualifications en Q2 et un statut de meilleur pilote Honda. Toutefois, cette dernière statistique se limite souvent aux premiers tours. Le rookie brésilien cherche désormais à rester dans le peloton de tête sur des distances de course plus longues afin de marquer des points, lui qui devance Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) de deux unités au classement général. Joan Mir (Honda HRC Castrol) convoite lui aussi ces points, lui qui enchaîne les abandons malgré d'excellentes performances, tandis que Luca Marini (Honda HRC Castrol) reste cette valeur sûre qui cherche à se battre pour empocher de plus en plus d'unités.
Objectif top 10
Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) réalise lui aussi une belle série de bons résultats. Après une pré-saison passée en queue de peloton, le Turc a décroché une 11e place au Balaton Park et continue de progresser. Il a été le meilleur représentant de Yamaha à deux reprises, soit autant que son coéquipier expérimenté Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP).
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) a laissé entrevoir un potentiel supérieur mais l'Espagnol en voudra davantage. L'édition 2025 à Silverstone restera longtemps gravée dans la mémoire de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), de ses fans et de son équipe puisqu’il a vu la victoire lui échapper à cause d’un problème technique. Le tout nouveau V4 ne semblant pas encore tout à fait prêt à se battre pour le podium (son meilleur résultat étant un top 5 à ce jour), Fabio Quartararo a peu de chances de se retrouver en lice pour les 25 points. Il cherchera toutefois à affirmer son autorité en tant que meilleur pilote Yamaha (statut qu’il conserve la plupart du temps) et il est d’ailleurs le seul représentant de la marque d’Iwata à avoir marqué des points en Tissot Sprint jusqu’à présent en 2026.
Autrefois aérodrome, aujourd’hui l’un des véritables monuments des sports mécaniques, Silverstone nous attend. La course n’a jamais été aussi serrée, et la lutte pourrait encore s’intensifier alors que 37 points supplémentaires sont en jeu. Attache ta ceinture pour le décollage au Grand Prix Qatar Airways de Grande-Bretagne.