Deux points. C'est l'écart le plus serré jamais enregistré entre les deux premiers du Championnat du Monde de MotoGP après 16 Grands Prix. On peut affirmer sans prendre trop de risques que la bataille pour le titre entre Jorge Martín (Aprilia Racing), Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) en embuscade, s’annonce exceptionnelle alors qu'on aborde le Grand Prix d'Indonésie sur le circuit international Pertamina Mandalika.

MM93 face à JM89

En Autriche, la tendance a basculé en faveur de Jorge Martín et Aprilia, qui sont arrivés au Japon avec une avance de 12 points sur le Champion du Monde en titre Marc Márquez. Aujourd’hui, il n’y en a plus que deux. Marc Márquez et Ducati devaient absolument faire carton plein avant de se rendre sur ce circuit indonésien qui pose tant de problèmes au Catalan.

Pour la 79e fois de sa carrière en MotoGP, le n°93 n'a pas tremblé ce dimanche à Motegi. Déjà vainqueur la veille en Tissot Sprint, Marc Márquez repart avec 37 points cruciaux dans la course au titre. L'Espagnol et Ducati savent que Mandalika ne leur est pas favorable cette saison compte tenu de la montée en puissance d’Aprilia. Les statistiques, du moins dans le cas de Marc Márquez, ne mentent pas. Il n’a encore jamais franchi la ligne d'arrivée le dimanche en Indonésie et a quitté Lombok blessé à deux reprises, notamment l’année dernière, après un accident avec Marco Bezzecchi.

Les séquelles de cette journée se font encore sentir aujourd’hui. C’est pourquoi ce week-end, la pression est sur les épaules d'Aprilia et Jorge Martín. Le leader du Championnat du Monde s’est imposé ici sur une Ducati en 2024 et a terminé deuxième l’année précédente. C’est un circuit qu’il apprécie. Cependant, le n°89 était forfait ici suite à sa chute au Japon, ce qui pourrait constituer un obstacle pour lui.

À l’approche du week-end, les pronostics sont clairement en faveur de Jorge Martín en Indonésie, mais en MotoGP et avec Marc Márquez, tout peut arriver. Est-ce l’année où le n°93 chassera ses démons de Lombok, ou Jorge Martín va-t-il creuser l’écart en tête du classement MotoGP ?

Bezzecchi toujours dans la course

Auteur de quatre podiums (uniquement des troisième places) lors des cinq derniers dimanches et alors qu’il retrouve un circuit où il s’était montré redoutablement rapide la saison dernière, Marco Bezzecchi est encore un prétendant au titre. Certes, l'Italien a concédé davantage de points à ses rivaux au Japon, mais son retard sur son coéquipier Jorge Martín n'est que de 49 unités. Cependant, comme on l’a déjà vu cette saison, tout peut changer très vite. Un grand week-end attend le poleman et vainqueur de la Tissot Sprint du dernier GP d’Indonésie.

Les outsiders

Bien que sa deuxième saison soit davantage marquée par les blessures que par les succès jusqu'à présent, le vainqueur de l'édition 2025 Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) fait partie des outsiders du week-end. Une deuxième victoire consécutive à Mandalika semble peu probable, mais il ne faut jamais dire jamais dans ce sport.

En 2025, les deux pilotes qui complétaient le podium derrière la pépite de Gresini étaient Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Les deux Espagnols restent sur leur faim après Motegi, le premier pour son manque de rythme, le second pour avoir abandonné après avoir été sanctionné d'un double Long Lap. On peut s'attendre à ce que les deux hommes retrouvent les avant-postes ce week-end.

Qui d’autre ? Eh bien, après le Japon, il serait impardonnable de ne pas inclure Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) parmi les outsiders. L'Italien a affiché un rythme impressionnant en fin de course dimanche et sera à surveiller ce week-end.

On peut également mentionner le duo SuperFile Trackhouse MotoGP composé de Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) et Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Ce dernier a laissé transparaître une certaine déception après sa sixième place à domicile suite à sa bataille passionnante avec son coéquipier et Pedro Acosta.

Pertamina Enduro VR46 doit se refaire

Comme le suggère le sponsor principal du team, c'est un week-end important qui s’annonce pour le duo Pertamina Enduro VR46, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). « Diggia » n’a plus terminé un GP dans le top 5 depuis sa quatrième place à Assen et se retrouve relégué au sixième rang du classement général. Touché physiquement dimanche après sa chute en Tissot Sprint, le n°49 espère être en meilleure forme en Indonésie pour tenter de remonter sur le podium.

Des signes prometteurs

Le week-end de Diogo Moreira (Pro Honda LCR) au Japon s’est malheureusement terminé dans le gravier mais le Brésilien avait décroché son premier top 3 en Tissot Sprint moins de 24 heures plus tôt. Le rookie pouvait difficilement rêver d'un meilleur endroit que le fief de HRC pour décrocher sa première médaille d’argent le samedi. Aura-t-il les armes pour se battre à nouveau aux avant-postes en Indonésie ?

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a tiré le maximum, voire un peu plus, de sa Yamaha au Japon. Septième à Mandalika en 2025 alors que son coéquipier Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) a longtemps pointé à la deuxième place, le week-end s'annonce intéressant pour les pilotes Yamaha.

En quête de meilleurs résultats

Vainqueur à Lombok en 2023, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) poursuit sa quête d’un retour en forme après un nouveau week-end discret au Japon, où il a décroché une huitième place dimanche. Le double Champion du Monde de MotoGP est sur une série de sept Grands Prix sans podium.

On peut imaginer que Johann Zarco (Castrol Honda LCR) n'aime pas trop être battu par son jeune coéquipier Diogo Moreira. Le pilote français parviendra-t-il à se mêler à la lutte pour faire mieux qu'une septième place, qui est son meilleur résultat jusqu’à présent cette saison ? Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) espère quant à lui retrouver le top 10 sur ce circuit où il avait terminé quatrième en 2025.

L'an dernier, Luca Marini (Honda HRC Castrol)) a signé son meilleur résultat de la saison en Indonésie avec une jolie cinquième place. Grâce à son top 10 au Japon, l'Italien poursuit sa belle série de 100% de points marqués le dimanche en 2026.

Ravi de te revoir, Aleix

Alors que le coéquipier de Luca Marini, Joan Mir (Honda HRC Castrol), est toujours absent pour cause de maladie, et que Somkiat Chantra est de retour en WorldSBK au Portugal, c’est Aleix Espargaró qui a été appelé en renfort ce week-end pour compléter la line-up de Honda HRC Castrol.

Du mieux à venir

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) a réussi son retour à la compétition au Japon et espère aller chercher davantage de performance à Mandalika. Quant à Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) et Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ils continueront de tout mettre en œuvre pour apporter des points supplémentaires à Pramac. Le Turc connaît très bien cette piste puisqu'il y a signé trois victoires en WorldSBK en 2022 et y a même décroché son premier titre en 2021.

Ne manque pas cet affrontement qui s'annonce légendaire sur l'île de Lombok !