Marcos Ramirez connaît un certain succès au niveau national avant que Leopard Racing ne l’engage en FIM CEV Repsol Moto3™ pour 2016. Après d’excellents débuts et deux succès, l’Espagnol pointait au second rang du général, lorsque le team Moto3™ Platinum Bay Real Estate le recrute afin de remplacer Danny Webb à compter du GP d’Autriche. Le pilote ibérique, qui avait disputé une wildcard deux ans plus tôt, signe alors une septième place en Australie et une sixième en Malaisie, mais en 2017 il fait encore mieux puisqu’il atteint le podium à deux reprises. Prolongé une troisième année, il répète sa prestation, pour finalement retrouver l'équipe Leopard Racing et cette fois, il goûtera aux victoires ! À cela s’ajoutent deux autres Tops 3 et deux poles, si bien qu’il termine troisième de cette édition. Il effectuera ensuite le grand saut en Moto2™ avec l’American Racing Team. L’adaptation ne sera pas évidente, mais il figurera tout de même trois fois parmi les dix premiers. Sa saison 2021 ressemblera à celle de 2020, à deux positions près. Les choses n’iront pas en s’arrangeant en 2022, sous le team les couleurs du team MV Agusta Forward Racing. L'Espagnol passe chez Onlyfans American Racing Team en 2023 et passe un cap avec notamment un premier podium dans la catégorie obtenu en Malaisie. Bien plus régulier l'année suivante, il s'offre une troisième place en Thaïlande et s'adjuge la 11e place du général. Peut-il aller chercher un succès sur un coup d'éclat en 2025 ?