Marcos Ramirez stammt aus Andalusien im Süden Spaniens und kam einst als Rennsieger der FIM CEV Repsol Moto3™ Junior World Championship ins MotoGP™ Fahrerlager. Er stieg auf die Mahindra des Platinum Bay Real Estate Team. Als ehemaliger Red Bull MotoGP Rookie ist Ramirez ein weiteres spanisches Talent, der den Sprung aus der CEV Repsol unter die Spitzenreiter der Moto3™ schaffte – über einen Ausflug in die WorldSSP und einer Fahrt in der Moto3™ Weltmeisterschaft zu seinem HeimGP in Jerez 2014. Nach einem zweiten Platz in der Moto3 Juniorenweltmeisterschaft mit unter anderem zwei Top Zehn Platzierungen blieb Ramirez 2017 weiterhin bei Platinum Bay Real Estate. 2018 steigerte er seine Leistungen konstant, bevor er ein Jahr später in der Saison 2019 ganz neue Höhen erreichte. Nach einem frustrierenden Saisonstart holte er sich in Katalonien den Triumph, bevor er den zweiten Sieg des Jahres in Silverstone erzielte. Mit seinen guten Ergebnissen schaffte er es, den 3. Platz in der Weltmeisterschaft zu erreichen. Im Jahr 2020 machte er mit American Racing den großen Sprung zur Moto2™. Die Anpassung war nicht einfach und trotz des 19. Gesamtranges gelang es ihm, dreimal unter die Top 10 zu kommen. Seine Entwicklung setzte sich in der folgenden Saison fort, indem er regelmäßig Punkte sammelte. 2022 sollte trotz seines Wechsels zum MV Agusta Forward Team ein schwieriges Jahr werden, das von zahlreichen Ausfällen geprägt war und nur zwei Top-15-Platzierungen hervorbrachte. Im Jahr 2023 versuchte er es erneut mit demselben Team, aber nach der Hälfte der Saison kehrte der Spanier zum Onlyfans American Racing Team zurück und schaffte es, die Dinge komplett umzudrehen, indem er sich in Malaysia seinen ersten Podiumsplatz in dieser Kategorie sicherte. Der Andalusier hatte 2024 alle Werkzeuge, die er brauchte, und sicherte sich beständige Top-10-Ergebnisse, bevor er in Thailand auf dem Podium stand. Ramirez wird auch 2025 beim OnlyFans American Racing Team bleiben, und wir sind gespannt, was die Nummer 24 leisten kann.