Neveu du vice-Champion du Monde 250cc Carlos Cardús, Ricard ‘Ricky’ Cardús commence en supermoto à l'âge de quatorze ans et participe à la Movistar Junior Cup en 2004. Il fait ses débuts en 125cc l'année suivante et dispute le CEV Buckler (Championnat d'Espagne) de 2006 à 2008. Cardús court ensuite dans la catégorie supersport du CEV en 2009 et passe en Moto2 en 2010. Ses performances lui valent de remplacer Bernat Martínez chez Stop and Go pour la seconde moitié du Championnat du Monde et il passe ensuite chez QMMF Racing pour faire sa première saison complète en Grand Prix en 2011, avant de rejoindre Arguiñano Racing Team et de terminer 28e en 2012. Il est ensuite amené à rejoindre NGM Mobile Forward Racing en 2013 et prend la 23e place du classement général. Il remplace Alex Mariñelarena chez Tech3 en 2014 suite à l’accident de son compatriote et finit régulièrement dans les points. Il est amené à quitter Tech3 en cours de saison mais rebondit chez JPMoto Racing pour remplacer Ratthapark Wilairot à partir du GP de République Tchèque et signe avec le team pour 2016 après une belle sixième place sous la pluie au Motegi. L’Espagnol réalisa par la suite des essais pour KTM, qui décida d’aligner son propre châssis en Moto2™ à compter de 2017. Cette même année, le pilote ibérique fut solliciter à plusieurs reprises par le team Red Bull KTM Ajo pour pallier l’absence du convalescent Brad Binder.