La carrière de Jorge Lorenzo débute en 2002 par la catégorie 125cc. L’Espagnol y décrochera quatre victoires, avant de faire son ascension en 250cc début 2005. Après une première saison riche de six podiums, le Majorquin s’offre le titre dans cette catégorie, qu’il parviendra à conserver une année de plus. Repéré par Yamaha, Jorge Lorenzo fait finalement son arrivée dans les rangs du MotoGP™ en 2008 et ce dernier fait aussitôt sensation, raflant pole position et record du tour à Losail. Sa première victoire arrivera deux courses plus tard à Estoril. Quatrième du général, le pilote ibérique se rapproche ensuite de son coéquipier Valentino Rossi, qu’il finit par déloger lors de la campagne 2010. Dauphin de Casey Stoner en 2011, Jorge Lorenzo parvient toutefois à récupérer sa couronne la saison suivante. 2013 marque l’arrivée d’un nouveau phénomène : Marc Márquez, face à qui il luttera jusqu’à Valence, bien qu’ayant manqué une épreuve pour cause de blessure. Et le représentant Yamaha sera contraint de s’incliner une seconde fois en 2014. Mais un an plus tard, Jorge Lorenzo renoue avec le titre après un final très tendu face à Valentino Rossi. Troisième du général en 2016, le Majorquin part tout compte fait chez Ducati. L’adaptation prendra un certain temps, il ne terminera d’ailleurs que septième du général. Mais le pilote ibérique finit par triompher à trois reprises en 2018, juste après qu’il ait annoncé son transfert chez Repsol Honda. Sa saison s’achèvera sur une blessure au poignet gauche, qui lui fera manquer quatre épreuves. Un nouveau défi se présentait à lui… Malheureusement, il connaissait encore plus de difficultés avec la RCV. Il manquera d’autre part quatre Grands Prix en raison d’une fracture à deux vertèbres, conséquence d’une violente chute survenue à Assen. Jamais il ne se hissera dans le Top 10 et achèvera l’année à la 19e place. Il mettra alors un terme à sa carrière, avant d’exercer brièvement les fonctions de pilote essayeur auprès de Yamaha.