Jadi, sudah 50% menuju 2025 dan perebutan gelar juara mungkin menjadi sorotan utama. Namun, Silly Season juga telah mendapatkan momentum. Kita sekarang mulai mendapatkan jawaban, serta kejelasan nyata tentang apa yang telah menjadi salah satu perebutan kursi balap yang paling tak terduga sejauh ini. Bagaimana perkembangan terkini? Kami menganalisisnya di bawah ini, seiring dengan pengumuman jelang GP Catalunya.

KURSI TERAKHIR TELAH TERISI

Kursi terakhir di grid 2026 akhirnya dikonfirmasi. Setelah berbulan-bulan spekulasi, Diogo Moreira bergabung dengan IDEMITSU Honda LCR. Pembalap Brasil ini mengakhiri beberapa bulan yang sibuk dengan pengumuman pembalap, termasuk berita dari Honda bahwa Johann Zarco akan tetap menjadi pembalap yang dikontrak oleh HRC di CASTROL Honda LCR untuk 2026 dan 2027. Juga bahwa Luca Marini akan tetap bersama Honda HRC Castrol pada 2026.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team juga telah mengumumkan bakal mempertahankan Franco Morbidelli untuk 2026. Sementara itu, Pramac Yamaha mengonfirmasi pembaruan kontrak Jack Miller pada musim depan.

MARTINATOR PASTIKAN MASA DEPANNYA

Salah satu berita terbesar musim ini adalah pernyataan Jorge Martin, yang dirilis pada akhir Mei. Anda dapat membaca pernyataan lengkapnya di sini. Akan tetapi, sepanjang akhir pekan di Assen, muncul pernyataan lebih lanjut dari manajer Martin, Albert Valera. Ini ditindaklanjuti oleh pernyataan CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, yang menyatakan bahwa Martin masih terikat kontrak untuk 2026.

Pada akhirnya, bertepatan dengan comeback Martinator di Brno, sang Juara Dunia bertahan resmi mengonfirmasi akan tetap bertahan Aprilia untuk musim 2026. Hal ini diucapkannya dalam konferensi pers khusus jelang GP Ceko pada Kamis (17/7) lalu.

POTONGAN TERAKHIR HONDA

Seperti yang telah kami sebutkan, Marini dan Zarco telah diumumkan akan tetap bersama HRC musim depan, sehingga hanya menyisakan satu kursi di LCR. Rumor beredar di paddock ketika Somkiat Chantra diumumkan hijrah ke WorldSBK, menandatangani kesepakatan untuk gabung dengan Honda.

Diogo Moreira makin kuat dikabarkan akan menduduki kursi MotoGP, seiring dengan konfirmasi Manuel Gonzalez yang bertahan dengan Liqui Moly Dynavolt Intact GP pada 2026. Dan akhirnya, pada pertengahan Oktober, Moriera resmi diumumkan sebagai pembalap IDEMITSU Honda LCR dengan kontrak multi-tahunan.

BACA JUGA:

• Selamat Datang di Masa Depan MotoGP: Motor Baru pada 2027

• Pirelli Jadi Pemasok Ban MotoGP Mulai 2027

BAGAIMANA NASIB OLIVEIRA?

Setelah saga yang panjang, akhirnya kita mendapatkan kejelasan. Jack Miller mengamankan kursinya di Prima Pramac Yamaha untuk musim depan, yang mana ia akan berduet dengan Toprak Razgatlioglu. Namun, hal itu masih menyisakan tanda tanya besar bagi salah satu pembalap andalan di grid.

Miguel Oliveira, pemenang Grand Prix lima kali dengan pengalaman tujuh musim di kelas premier, kini menghadapi masa depan yang tidak menentu. Rumor awal menunjukkan potensi peran sebagai Test Rider, tetapi pembalap sekalibernya seharusnya tidak akan kekurangan peminat. Ini patut dicermati.

KEDATANGAN BINTANG WORLDSBK

Salah satu impian terbesar penggemar balap motor adalah melihat apa yang dapat dilakukan sensasi WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, di atas motor MotoGP™. Namun, harap bersabar dulu. Ia baru akan hadir pada 2026. Juara WorldSBK dua kali itu akhirnya bergabung dengan paddock MotoGP bersama Prima Pramac Yamaha untuk musim depan.

Bersamaan dengan itu, pemimpin klasemen Kejuaraan WorldSBK saat ini, Nicolo Bulega, tetap berada di WorldSBK 2026 bersama tim Aruba.it Racing – Ducati. Tetapi ia akan menjadi pembalap penguji resmi Ducati di MotoGP™, seiring pekerjaan yang mengarah ke perubahan regulasi 2027.

Davide Tardozzi, Manajer Tim Ducati Lenovo, baru-baru ini menyatakan, "Nicolo adalah seseorang yang kami cari untuk masa depan. Kami percaya padanya dan mungkin kami akan memiliki lebih banyak kolaborasi di masa mendatang." Ducati sendiri telah merekrut pendatang baru yang menarik bernama Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), dan kiprahnya berjalan mengesankan.

2026: MENANTI TES PRAMUSIM

Jadi, begitulah, susunan pembalap musim depan kini sudah lengkap. Jadwal tes pramusim juga telah diumumkan, saatnya bagi para bintang kelas utama beraksi sebelum putaran pembuka musim. Namun, sebelum semua ini, kita masih harus menyelesaikan 2025. Ada empat Grand Prix tersisa yang sayang untuk dilewatkan begitu saja.