Il Gran Premio Michelin® di Aragon è stato perfetto per Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) che davanti al proprio pubblico ha fatto doppietta, conquistando la sua 77^ vittoria in MotoGP in 218 gare. Marc Marquez arriverà a Misano da secondo in classifica e con 19 punti da recuperare a Jorge Martin (Aprilia Racing) mentre Marco Bezzecchi è terzo, a -24! Ecco tutti i temi caldi alla fine del GP di Aragon!

“Devo fare del mio meglio sulle piste a me favorevoli”

Marc Marquez ha attaccato dall'inizio anche se al via ha dimenticato di disattivare il ride-height device al posteriore. Ma lo spagnolo poi è andato in testa e ha gestito la gara alla perfezione, regalandosi una doppietta da sogno sulla pista di casa.

“Oggi ho replicato la strategia di ieri: attaccare dalla prima curva. Ma ho commesso un grosso errore dimenticandomi di disattivare il dispositivo al posteriore. Nel giro di riscaldamento, sul rettilineo opposto a quello del traguardo, di solito lo attivi e poi devi ricordarti di disattivarlo per la partenza. Non me ne sono ricordato".

“Ho fatto una partenza e una prima curva perfette ma dalla prima alla seconda curva il dispositivo al posteriore era ancora attivo. In tutto il primo settore la moto era lentissima. Un po' di spavento e tutto è stato complicato".

“Alla fine del rettilineo c'è stato un momento in cui è come se la sua moto mi avesse risucchiato, eravamo completamente attaccati. Ho provato a spostarmi sulla destra ma anche in sesta marcia ho avuto una piccola impennata. È stato impossibile allontanarmi dalla sua moto ma poi sono andato in testa e sono riuscito ad allungare".

“A dieci giri dalla fine ho spinto un po', ho preso del margine e poi ho controllato nuovamente. Sapevo che la gomma era messa bene e che ne avevo per attaccare. Ed è quello che ho fatto. Ho attaccato un po' di più nelle curve verso destra, ho preso del margine e ho girato in 1:46”.

“Jorge e Marco stanno guidando molto bene. Sono velocissimi. Non solo loro, Ogura tornerà, Di Giannantonio pure e anche oggi Acosta ha fatto vedere cosa può fare".

“Per avere una piccola chance di lottare per il Campionato devo fare del mio meglio sulle piste a me favorevoli”.

“Se voglio essere pronto quando sarà il mio momento, devo vedere tutte le opzioni”

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ha conquistato un ottimo secondo posto, frutto di tanta consistenza, di adattamento del suo stile di guida e tanto altro.

“Penso che stiamo facendo le cose giuste. Ho messo tanta pressione al team perchè avevo la sensazione che stavamo facendo un passo indietro. Ora sembra che le cose stiano andando bene, stiamo facendo delle belle gare. È vero che siamo ancora distanti dal vincere una gara ma dall'altro lato stiamo trovando tanta consistenza in top five. Dobbiamo essere molto soddisfatti".

“Era il mio momento per prendere Marc e Marco e di correre con loro. A inizio gara Marco aveva un passo formidabile e Marc ha spinto davvero tanto per prenderlo. Sapevo che Marc ne avrebbe avuto ancora un po', vedendolo da dietro sembrava molto rilassato. Ho provato semplicemente a restare con loro e vedere cosa avrei potuto fare. Non ci siamo arrivati lontano ma c'è ancora del lavoro da fare".

“Sono andati entrambi verso sinistra e avevo ancora un po' di scia, quindi sono andato verso destra. Ero al posto giusto, anche se ho dovuto usare un po' il cordolo. È stata una manovra rischiosa direi, considerando la velocità che avevo".

“Al momento, voglio concentrarmi su ciò che ho. Mi manca ancora tanto sulla distanza breve, specialmente in qualifica. Di solito fatico a centrare quella prima fila che a inizio gara ti dà del vantaggio. Ora voglio concentrami sulle cose che possono aiutarmi a vincere una gara, piuttosto che su quelle cose che mi mancano".

“Sto persino provando a cambiare il mio stile di guida. Se voglio essere pronto quando sarà il mio momento, devo vedere tutte le opzioni".

“Per lottare con quelli, devi veramente essere perfetto”

Dal giro record di tutti i tempi e la pole position a un testa a testa con Marc Marquez per la vittoria, Marco Bezzecchi è stato uno dei protagonisti ad Aragon. Due terzi posti importanti su una pista non tra le preferite dalla Casa di Noale.

“Gara tosta, lunghissoma e tanto caldo. Dall'inizio, anche quando ero in testa, ho visto che il mio passo non era ottimale come mi aspettavo. Ho provato a fare del mio meglio per aprire un gap ma sapevo che Marc sarebbe tornato sotto".

“Onestamente, avrei voluto rendergli la vita un po' più difficile e anche a Pedro ma in un paio di secondi ho perso entrambe le posizioni! Però mi sono divertito tanto. È stato un weekend bellissimo. L'anno scorso qui sono partito ultimo, quest'anno sono partito dalla pole position e ho conquistato due podi, quindi sono molto soddisfatto".

“È stata dura, Marc mi ha passato in curva 15 e quando ci siamo ritrovati appaiati è successo qualcosa di strano con l'aria. Volevo staccarmi ma mi sono ritrovato ancora più vicino a lui".

“Poi sono finito un po' troppo distante verso sinistra, ho dovuto staccare leggermente prima. In quel momento Pedro è arrivato da destra con tanta velocità e putroppo ho perso un'altra posizione. Però è stato divertente".

“Con maggiore caldo rispetto alle sessioni di prova, ho fatto ancora più fatica. Lavoreremo duramente per capire cosa posso fare di diverso e dove possiamo migliorare".

“A Silverstone non mi aspettavo il podio e nemmeno qui. Questa è una pista su cui storicamente facciamo fatica. Aprilia qui non è mai stata super competitiva. L'anno scorso sono andato abbastanza veloce ma il weekend è stato molto duro. Questi ultimi due weekend sono stati fantastici per me".

“Per lottare con quelli devi davvero essere perfetto. Lavorerò duramente a casa".

“Rispetto a Silverstone abbiamo fatto un miglioramento. Qui, con tante curve a sinistra, non ho fatto tanta fatica con la spalla ma più col ginocchio".

“Dovrò conviverci per un po'. Servirà del tempo. La cosa migliore che posso fare è ricostruire il muscolo e recuperare forza sul lato sinistro del mio corpo per recuperare un po' e provare così a compensare un po'”.

“Preferisco prendere i punti che rischiare e cadere”

Jorge Martin sperava in un weekend migliore ma vede il bicchiere mezzo pieno. Frenato da problemi di grip, ha portato a casa due quinti posti.

"Ero ottimista che con una partenza migliore avrei potuto fare meglio ma non è andata così. Il massimo era la top five e sono contento di aver fatto il massimo".

"Dopo Silverstone ho trovato un feeling migliore e pensavo che avrei potuto lottare per il podio. Ma venerdì ho visto che le cose erano messe diversamente e sapevo che persino la top five sarebbe stata complicata. Almeno oggi il podio l'ho visto più vicino rispetto a ieri".

“In questo weekend il grip è stato il mio limite. Ho fatto tanta fatica. Nella seconda parte di gara ho iniziato ad avere un feeling un po' migliore e sono riuscito a prendere Alex, quindi nel complesso sono contento. Ma questo era il massimo che potessi fare".

“Ho preferito prendere i punti piuttosto che rischiare e cadere. Forse nelle prossime gare prenderò più rischi, ma non in questa".

“Il feeling con la moto l'ho avuto, ma non la performance. La moto mi slitta ovunque e non riesco a portare velocità, è più una questione di piste".

“Due quinti posti e buoni punti nel complesso in quello che penso sia stato il weekend peggiore della stagione per velocità".

“Sto lavorando per migliorare ogni giorno. Sono ancora leader del Campionato”.

“È il famoso treno di cui parlavo ieri”

Prima fila per Alex Marquez, quarto alla bandiera a scacchi.

"Non ci sono stati tanti sorpassi, a parte nel primo giro e un paio più tardi. Esattamente il treno di cui parlavo ieri, e il tipo di gara che mi aspettavo".

“La partenza e il primo giro non sono stati facili. È una di quelle situazioni in cui puoi avere una lettura migliore se stai un po' dietro. Non sono riuscito a trovare lo spazio e ho anche commesso un errore in uscita di curva 2 andando verso curva 3. Non ho attivato la terza marcia".

“Poi ho trovato il mio passo, ho superato due piloti e sono riuscito a essere consistente ma non abbastanza per trovare quell'extra in più".

“Ho fatto tanta fatica all'anteriore, al posteriore e in generale col grip in entrambe le gomme. Però dobbiamo essere contenti di aver conservato il livello raggiunto nelle ultime gare. Non siamo messi male anche se in questo weekend non  abbiamo fatto del nostro meglio".

“Le altre Ducati hanno gestito la gomma molto meglio di me. È strano dato che la gomma era la stessa ma il comportamento è stato completamente diverso".

“L'anno scorso il livello di grip in pista era molto migliore. Un grip che quest'anno non ho mai avuto dall'inizio".

“A volte il feeling e il grip li trovi subito, altre volte fai fatica. È stata esattamente la gara che mi aspettavo prima della partenza”.

“Ho zero grip. Zero”

Altro weekend da dimenticare per Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) al MotorLand. Il piemontese domenica è caduto.

“Ho perso il posteriore, poi l'anteriore. Semplice".

"Mi manca troppo grip al posteriore dato che la realtà è che ho zero grip. Zero. Dopo cinque giri sono passato alla mappa con meno potenza dato che la gomma dietro era già quasi finita, e senza spingere, né fare nulla".

“Ho fatto tanta fatica e la moto si muoveva tanto. Ho perso il posteriore e poi l'anteriore".

“Il feeling non era male fino al Sachsenring, i risultati erano incoraggianti".

“Da Silverstone è successo qualcosa dato che ho zero grip. Non so come andrà su piste con scarso grip".

“La messa a punto è simile. Ieri mattina abbiamo provato a mettere più peso al posteriore ma nella Sprint le cose si sono complicate. Quindi siamo tornati a ciò che abbiamo usato più o meno in tutta la stagione".

“Stamattina il Warm Up è stato un disastro per tanti motivi ma la gara in pratica è finita dopo cinque giri”.