Conosciuto con il soprannome di ‘The Duke’, Geoff Duke è stato sei volte iridato. Fu anche il primo pilota la cui immagine è stata usata per promuovere il campionato del mondo a livello mondiale dopo che, nei primi anni ’50, divenne uno dei protagonisti delle competizioni a due ruote.
Quando la Casa inglese Norton gli mise a disposizione una moto competitiva Duke vinse il TT all’Isola di Man e in gara stabilì il nuovo record sul giro.
Fu la sua prima stagione nelle competizioni a livello mondiale terminando al secondo posto della classifica in 350cc e in 500cc con la vittoria di tre Gran Premi ad un solo punto da Umberto Masseti. Stagione da ricordare anche per un’altra particolarità del numero 8 che fu il primo pilota ad usare la tuta.
Nel ’51 la stagione si rivelò diversa e migliore per il britannico che si laureò campione del mondo in entrambe le categorie al suo secondo anno di competizioni. In 350cc vinse tutte le gare mentre nella mezzo litro salì quattro volte sul gradino più altro del podio.
Anche l'anno seguente finì con la vittoria di un titolo per ‘The Duke’, quello della 350cc non raggiungendo però il primato nella massima serie. Nel 1953 passò a Gilera, un cambio di scuderia che risultò vincente. Dopo essersi concentrato solo sulla massima cilindrata vinse il campionato nelle tre stagioni seguenti; durante questo periodo il suo dominio nella classe fu assoluto collezionando tredici primi posti in tre anni.
Arrivarono stagioni meno brillanti e nel 1958 tornò alla Norton partecipando nuovamente a tempo pieno alla classe 350cc con alcune comparse anche nella quarto di litro ma la corona iridata del 1955 fu l’ultima del suo palmarès.
‘The Duke’ si ritirerà dalle competizioni a fine 1959 all’età di 36 anni dopo sei titoli mondiali e trentasei vittorie di GP.
Nel 1953, per i suoi meriti sportivi, è stato insignito del titolo di Ufficiale dell'Ordine dell'Impero Britannico.