La sua prima apparizione nel Campionato del mondo è stata in qualità di wildcard al Gran Premio della Malesia, una gara accorciata a causa della forte pioggia. Arrivò terzo a causa della squalifica inflitta ad Anthony West. Nel 2013 è nel FIM CEV Repsol, a fine della stagione annuncia il suo passaggio al Campionato del Mondo Moto2™ per l’anno successivo entrando nel Petronas Raceline Malaysia. Nel 2015 resta con la stessa squadra, sempre su una Kalex, e conclude l’anno con 64 punti. Nel 2016 affronta il suo terzo anno nella categoria intermedia. Soprannominato ‘El Pescao’ migliora le sue prestazioni ma non riesce a tornare sul podio. Nel 2017 termina al parco chiuso le gare di Misano e a Motegi. Nel 2018 coglie l’opportunità di entrare a far parte del Monster Yamaha Tech3 al test di Buriram e, con una grande prestazione, viene scelto prendendo il posto di Jonas Folger che deve restare lontano dalle piste a causa di una malattia. Nella sua prima stagione lotta per il titolo di Rookie of the Year fino all’ultima gara grazie a diversi piazzamenti in top 10. Nel 2019 è col team KTM Red Bull KTM Tech3 e affronta la sua seconda stagione in classe regina. Hafizh fatica ad adattarsi alla KTM e non riesce ad eguagliare il ritmo dell’anno precedente. Per il 2020 torna in Moto2™ col team Aspar ma purtroppo non si trova come sperava. Senza podi e molti piazzamenti lontani dalle prime posizioni, passerà al NTS RW Racing GP nel 2021.