Nel 2011 si classifica secondo nel Campionato Italiano Minimoto, un risultato che ripete un anno dopo anche con la MiniGP 50. Nel 2013 diventa campione spagnolo 80cc e tre anni dopo debutta nel Campionato del Mondo Junior Moto3™ nelle fila del Junior Team VR46 Riders Academy. Entra nel Campionato del Mondo Moto3™ come wildcard col Platinum Bay Real Estate a Brno poi partecipa anche ai GP ad Aragon e Valencia con lo SKY Racing Team VR46 piazzandosi sempre in zona punti. Nel 2018 è con lo SKY Racing Team VR46, in Moto3™, e conquista il primo podio a Buriram. Nel 2019, sempre con la stessa squadra, raddoppia il bottino di punti e nel 2020 si unisce al team Leopard Racing confermando il suo potenziale. Nel 2021 diventa una presenza fissa sul podio rilanciando le sue possibilità nella corsa al titolo, ma una caduta all'ultimo giro del GP dell'Algarve consegna a Pedro Acosta la corona di Campione del Mondo della classe cadetta. A sorpresa, firma per un'altra stagione in Moto3™ con Leopard Racing e nel 2022 ottiene quattro vittorie e il terzo posto finale, prima di siglare un accordo con Italtrans Racing per salire in Moto2™ nel 2023. A Valencia centra la sua unica top ten dell'anno. Nel 2024 il suo miglior risultato è un sesto posto. Nel 2025 il romano torna nel Campionato del Mondo Moto3™ come portacolori del team Aspar, pronto per una nuova avventura.