Vince il campionato italiano 125cc con la Honda nel 2012. I due anni successivi è impegnato nel Campionato Italiano Moto3 e dal 2015 anche nel FIM CEV Repsol quando, a metà stagione viene chiamato dal Team LaGlisse per sostituire Isaac Viñales a partire dal round di Indianapolis. Nel 2016, dopo il ritiro di Fenati, si unisce allo SKY Racing Team VR46 e l’anno dopo è nelle fila del Team Aspar ma si rivela essere una stagione da dimenticare. Nel 2018 diventa pilota del Leopard Racing ottiene la sua prima vittoria, a Misano, e quattro podi. Nel 2019 vince quattro gare e firma sette podi diventando il Campione del Mondo della classe cadetta. Passa alla Moto2™ col team Italtrans Racing vivendo un primo anno difficile con la speranza di riscattarsi nel 2021. Tuttavia, il 2021 è un altro anno di apprendistato per il toscano. Nel 2022 alcuni leggeri miglioramenti: va per sette volte a punti. Nel 2023 porterà in pista i colori del Pertamina Mandalika SAG Team.