チャンピオンシップが１９４９年６月にイギリスのマン島で初開催してから、１０９５戦目となった２０２６年５月の第７戦イタリアＧＰでアプリリア・レーシングのホルヘ・マルティンがフリープラクティス２の４ラップ目にトップスピード『368.6 km/h』を記録。
全長５２４５メートル、ロングストレート１１４１メートルのレイアウトを構えるアウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロで開催された２０２３年６月の第６戦イタリアＧＰでＫＴＭ機を駆けたブラッド・ビンダーがティソ・スプリントの６ラップ目に史上最高速度『366.1 km/h』を樹立。１年後、当地でＫＴＭ機に乗り込んだポル・エスパルガロがプラクティスの２ラップ目に『366.1 km/h』に到達していたことから、『1000cc』最後のシーズンにアプリリア機を走らせたホルヘ・マルティンが新たな記録を更新。
さらに、チームメイトのマルコ・ベッツェッキがティソ・スプリントの２ラップ目に『368.6 km/h』に到達。１日に２度の記録が達成された。
なお、グランプリレースでは、ディオゴ・モレイラが２ラップ目に『367.3 km/h』、マルク・マルケスが１９ラップ目に『366.1 km/h』を記録。
トップスピードランキング
368.6 km/h
ホルヘ・マルティン（アプリリア）: ２０２６ / ムジェロ / フリープラクティス２
マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）: ２０２６ / ムジェロ / スプリント
367.3 km/h
エネア・バスティアニーニ（ＫＴＭ）: ２０２６ / ムジェロ / スプリント
ディオゴ・モレイラ（ホンダ）: ２０２６ / ムジェロ/ レース
366.1 km/h
ブラッド・ビンダー（ＫＴＭ）: ２０２３ / ムジェロ / スプリント
ポル・エスパルガロ（ＫＴＭ）: ２０２４ / ムジェロ / プラクティス
小椋藍（アプリリア）: ２０２６ / ムジェロ / フリープラクティス２
小椋藍（アプリリア）: ２０２６ /ムジェロ / スプリント
マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）: ２０２６ /ムジェロ / ウォームアップ走行
マルク・マルケス（ドゥカティ）: ２０２６ / ムジェロ / レース
364.8 km/h
エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）: ２０２３ / ムジェロ / スプリント
ポル・エスパルガロ（ＫＴＭ）: ２０２４ / ムジェロ / 公式予選１
ペドロ・アコスタ（ＫＴＭ）: ２０２４ / ムジェロ / 公式予選２
アレックス・マルケス（ドゥカティ）: ２０２４ / ムジェロ / スプリント
マルコ・ベッツェッキ（ドゥカティ）: ２０２４ / ムジェロ / スプリント
ブラッド・ビンダー（ＫＴＭ）: ２０２４ / ムジェロ / レース
エネア・バスティアニーニ（ＫＴＭ）: ２０２６ / ムジェロ / フリープラクティス２
マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）: ２０２６ / ムジェロ / フリープラクティス２
エネア・バスティアニーニ（ＫＴＭ）: ２０２６ / ムジェロ / 公式予選２
フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ）: ２０２６ / ムジェロ / スプリント
ルカ・マリーニ（ホンダ）: ２０２６ / ムジェロ / ティソ・スプリント
ルカ・マリーニ（ホンダ）: ２０２６ / ムジェロ / レース
ペドロ・アコスタ（ＫＴＭ）: ２０２６ / ムジェロ / レース
マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）: ２０２６ / ムジェロ / レース