オフィシャルコミュニケーション
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『MotoGP™』と11チームが2031年までの契約を締結
プレミアクラスに参戦する5メーカーと2027年からの5年契約に合意した後、参戦する11チームとの間で5年契約を更新
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ホールショットデバイスをオランダGPから禁止
ドイツGPからはグリッドのレイアウトが変更され、各列間の間隔が9メートルから12メートルに拡大
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『MotoGP™』と5メーカーが契約を更新
アプリリア、ドゥカティ、ホンダ、KTM、ヤマハとの間で2027年から2031年まで5年契約を締結
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ピットレーン進入のプロトコルが規則化
フランスGPの際に協議されたピットレーンの進入に関するプロトコルを正式に競技規則として更新
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『BMW M Award』~年間予選最速者に贈呈する車両を発表
『BMW M』が6月3日に発表した新車『BMW M2 xDrive』を2026年シーズンの受賞者に贈呈する車両としてバラトンパークで発表
By motogp.com -
「あらゆるインシデントの後には、そこから何を学べるかを見極める」
チャンピオンシップのチーフスポーティングオフィサーが第6戦カタルーニャGPのインシデントを受け、プレミアクラスに参戦する全11チームとの間で協議が始まった安全面の強化を説明
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『MotoGP™』x『EICMA』が強力タッグを結成
世界最大の二輪車国際見本市と提携を結び、パフォーマンス、イノベーション、ストリーテリング、そしてビジネスチャンスが融合する、相互補完的なエコシステムを開始
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ピットレーン進入のプロトコルを更新
第4戦スペインGPのティソ・スプリントで疑問が生じたピットレーンの進入経路について、第5戦フランスGPで即時施行する新たな規則を発表
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2027年からワイルドカード廃止
2026年シーズン中に2027年仕様のプロトタイプマシンをワイルドカードとして投入することは認められず、中量級と軽量級のワイルドカード参加は来季以降も引き続き許可される
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スタート遅延の手順変更
グリッド上でスタート遅延が宣言された場合、カウントダウンは整備作業を考慮して、3分前から5分前のボードから再開
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レースディレクションの声明
第2戦ブラジルGPが開催されたゴイアニア・インターナショナル・レーストラック・アイルトン・セナのトラックコンディションに関する正式な発表
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カタールGPの開催日程を変更
シーズン4戦目として4月12日に開催が予定されていたが、中東情勢の悪化を受け、11月8日に変更。同時にポルトガルGPとバレンシアGPの開催日程も変更
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2025年度のベストグランプリはオランダ
チャンピオンシップで最も長い歴史を誇り、100周年を迎えた伝統の舞台『カテドラル・オブ・スピード』で開催されたグランプリが1987以来2度目の受賞
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『Moto2™』~リザルト訂正
初戦で優勝を挙げたマヌエル・ゴンザレスの獲得ポイントが『25』から『12.5』に半減され、15位にアルベルト・フェランデスには『0.5』を付与
By motogp.com -
『Triumph Triple Trophy』~世界限定車をベストライダーとファンに贈呈
今年もファンからの投票でベストライダーを選出。同時に2027年に向けて、持続可能な燃料テストを開始することを発表
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レースディレクションチームの体制が決定
グラハム・ウェーバー、ジャック・ゴースト、マイク・ウェブの3人が全22戦のレースディレクションを担当
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豪州アデレードの市街地でグランプリ初開催
2027年からオーストラリアGPをアデレード・ストリート・サーキットで開催
By motogp.com -
新社名は『MotoGP Sports Entertainment Group』
ドルナスポーツが継続的な進化と成長を反映し、社名を『MotoGP・スポーツ・エンターテイメント・グループ』に変更
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テック3の買収が完了
アイコン・キャピタル、ボルト・ベンチャーズ、メインストリート・アドバイザーズの3社がチャンピオンシップを代表するテック3を買収
By Red Bull KTM Tech3 -
オフィシャルテスト~全日程決定
プレミアクラスは第5戦スペインGP、第7戦カタルーニャGP、第10戦チェコGP、第16戦オーストリアGP後にテスト実施
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