２００５年４月５日生まれ（２０２６年開幕時は２０歳）。出身地はスペイン・ムルシア州のムルシア。９歳の時からバレンシアＧＰの開催地サーキット・リカルド・トルモが主催するカップ戦を中心に地方大会に参戦。２０１８年から『ヨーロピアン・タレント・カップ』に参戦すると、１年目総合１０位。２年目はイサン・グエバラ、イバン・オルトラに次ぐ総合３位。

２０２０年は一連の無関係な状況が原因で計画していた『Moto3™ジュニア世界選手権』に参戦できなかったが、市販車を入手して、現在のパーソナルマネージャーである元軽量級ライダーのエクトル・ファウベルが率いるチームから『Moto2™欧州選手権』併催の『ストック６００』に参戦。２クラスが混合するレースで毎回トップ１０入りを果たす傑出した走りで総合１０位に進出しただけでなく、カテゴリーで全レース優勝の快挙を果たしてタイトルを獲得。

２０２１年、スピードアップ・レーシングのジュニアチームから『Moto2™欧州選手権』に参戦すると、オープニングレースから９レース連続優勝を達成。圧倒的な強さでチャンピオンに輝く。

同年５月、中量級に昇格した前年度王者ユリ・モンテッラの負傷代役に指名され、スピードアップ・レーシングから第６戦イタリアＧＰにデビューするとポイント圏内の１２位で完走。同年には『MotoE™ワールドカップ』にもレギュラー参戦して総合９位。

２０２２年、スピードアップ・レーシングからレギュラー参戦を開始。１年目総合１５位。参戦３６戦目となった２年目の第９戦イギリスＧＰで初表彰台、初優勝を達成すると、第１５戦インドネシアＧＰから最終戦バレンシアＧＰまで６戦連続の表彰台、第１７戦タイＧＰから４戦連続の優勝を挙げ、総合３位に進出。

レギュラー参戦３年目は、ダンロップからピレリにタイヤを履き替え、３勝を含む５度の表彰台を獲得して総合５位。

２０２５年は、２０２４年１月にドゥカティ・コルセとの間で２年延長のオプションが加えられた２年契約を締結し、８月２９日にサテライトチームのグレシーニ・レーシングに所属することが発表され、１年落ちの２０２４年型を走らせると、第６戦フランスＧＰで３位初表彰台、第１３戦オーストリアＧＰで２位、第１８戦インドネシアＧＰで史上最年少歴代２位となる２０歳と１８３日で初優勝を果たし、総合８位に進出。新人王を獲得。

キャリア通算５年目、プレミアクラス２年目はＢＫ８・グレシーニ・レーシングから継続参戦。