Der 2001 geborene Tscheche Filip Salac debütierte 2016 im Red Bull MotoGP Rookies Cup und gewann drei Jahre lang an Dynamik. Nach einigen beeindruckenden Podestplätzen wurde er 2018 Vierter. Er fuhr auch in der FIM CEV Repsol Moto3™ Junioren-Weltmeisterschaft und erzielte dort 2016 einen Punkt, bevor er 2017 trotz einiger Genesungsrobleme nach einem Beinbruch in der Saisonmitte erneut solide Fortschritte zeigte. 2018 belegte er im CEV den 11. Gesamtrang und gab bei seinem Heimrennen in Brünn mit Redox Pruestel GP sein Grand-Prix-Debüt als Wildcard-Pilot. 2019 stieg er mit demselben Team als Vollzeitfahrer in die WM auf. Im folgenden Jahr wechselte er zu Rivacold Snipers Team, wo er seine Entwicklung in der Leichtgewichtsklasse fortsetzte. In 2021 begann er das Jahr bei Snipers, bevor er nach der Hälfte des Jahres zurück zum PrüstelGP-Team wechselte. Ein erstes Podium in Le Mans, gefolgt von einer ersten Pole-Position in Deutschland, reichten aus, um dem groß-gewachsenem Tschechen einen Moto2™-Platz bei Gresini für 2022 zu sichern, wo er in seinem Rookie-Jahr beeindruckte. Der unbestrittene Höhepunkt seiner Saison kam beim Thailand-GP, wo er im nassen 16-Runden-Rennen in Buriram seinen ersten Podestplatz in der mittleren Hubraumklasse errang. Seine Reise mit der Gresini-Familie ging 2023 weiter, als er auf seine Debütsaison aufbauen wollte. Er wurde Zweiter in Le Mans und beendete die Saison auf Platz 11 der Gesamtwertung. Im Jahr 2024 fuhr er für das Elf Marc VDS Racing Team und erlebte eine starke Saison, nachdem er beim Großen Preis von Japan einen bemerkenswerten dritten Platz errungen hatte. Die Nummer 12 hat ihren Vertrag mit dem Elf Marc VDS Racing Team bis 2025 verlängert und die Saison auf Platz 17 der Gesamtwertung beendet. Salacs Tempo war aber weiterhin beeindruckend, sodass American Racing die Nummer 12 für die Moto2-Saison 2026 unter Vertrag genommen hat!