Jordi Torres, zweifacher FIM CEV Repsol-Champion in der Moto2 ™, begann seine Profikarriere bei den nationalen Supersport- und Superstock-Wettbewerben. Der Spanier debütierte 2011 auf der Weltbühne in der Moto2 ™ -Weltmeisterschaft und errang 2013 ein Podium und auch seinen ersten Sieg beim DeutschlandGP auf dem Sachsenring. 2015 machte er mit den Red Devils Aprilia den Sprung zur WorldSBK. Seine schnelle Anpassung ermöglichte es ihm, sich einen Platz unter den Top 5 zu sichern. Der Rubí-Fahrer beendete seine erste WorldSBK-Saison an der Spitze, nachdem er seinen ersten Sieg im ersten Rennen in Qatar feierte. 2016 fuhr er für das Althea BMW Racing Team und fuhr sowohl in diesem als auch im nächsten Jahr eine BMW S1000 RR. Im Jahr 2018 trat Torres MV Agusta Reparto Corse bei, doch Ende September machte er den Sprung ins MotoGP™ -Paddock, um den verletzten Tito Rabat zu ersetzen. Nach seiner Teilnahme an der MotoGP ™ im letzten Drittel der Saison 2018 nahm er eine neue Herausforderung für 2019 an und kehrte mit dem Team Pedercini Racing an Bord der Kawasaki ZX-10RR zur WorldSBK zurück. Im Jahr 2020 wollte er mit MIE Althea Racing an einer Neuauflage der Superbike-Weltmeisterschaft teilnehmen, aber die Komprimierung der Kalender aufgrund von COVID-19 machte es unmöglich, alle seine Projekte zu kombinieren, und so entschied er sich schließlich, Prioritäten zu setzen. Er entschied sich für die Teilnahme an der FIM Enel MotoE™ Weltmeisterschaft. Seine Entscheidung hat sich ausgezahlt. Er stand in 4 der 7 Rennen auf dem Podium, erzielte einen Sieg und sammelte 114 von 175 möglichen Punkten auf dem Weg zum Titel der MotoE ™ Weltmeisterschaft. Im Jahr 2021 konnte Torres seinen Titel unter unglaublichen Umständen verteidigen, da der Weltcup bis zur letzten Runde des letzten Rennens in einem direkten Shootout mit Dominique Aegerter ausgetragen wurde. Nach der Kollision der beiden ging Torres zu Boden und der Schweizer Aegerter überquerte die Ziellinie als Erster. Dies wurde jedoch als illegale Aktion gewertet und der Schweizer wurde mit einer saftigen Zeitstrafe belegt, was bedeutete, dass der amtierende Champion seinen Titel zurückerobern konnte. Nach einer schwierigen Saison 2022, wo er mit Verletzungspech nur Gesamtrang 11 erreichte, wechselt Torres 2023 ins Aspar Team, um dort den Titel-Hattrick zu vollbringen. Zwei Siege und vier weitere Podiumsplätze ermöglichten ihm den zweiten Platz hinter Casadei. Im Jahr 2024 stand er noch auf dem Podium, aber 2025 will er wieder auf die Siegerstraße zurückkehren.