Es war ein ereignisreicher zweiter Tag beim offiziellen FIM Enel MotoE™ World Championship Test in Jerez, denn in der letzten Session wurde der Streckenrekord der Elektroklasse gebrochen.
Final #MotoE laptimes at the end of the second #JerezTest day
— Aspar Team ???????????? (@AsparTeam) March 7, 2023
????️7️⃣ @jorditorres81 1:47.548 (+0.495, 27L)
????️1️⃣8️⃣ @MariiaHerrera_6 1:49.934(+2.881, 26L)#OpenbankAsparTeam pic.twitter.com/qbYda5GUqf
Das MotoE™-Feld machte sich weiter mit Ducatis atemberaubendem neuen V21L-Motorrad vertraut, ehe die dritte von vier Sessions die erste in dieser Woche war, in der Slick-Reifen verwendet werden konnten. In der vierten und letzten Session des Tages purzelten dann die Zeiten und Eric Granado (LCR E-Team) stellte mit seiner beeindruckenden Zeit von 1:47,053 min einen neuen MotoE™-Rundenrekord in Jerez auf.
Eine 1:47.310 min von Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) und eine 1:47.478 min von Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) brachten das Duo in die Top-5. Mattia Casadei (Pons Racing 40) und Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™) rundeten die Top-5 ab. Am letzten Testtag am Mittwoch hoffen die Fahrer, dass das trockene Wetter für die verbleibenden vier Sessions anhält.
☁️????️ Our #MotoE riders are back in cloudy @circuitodejerez for Day 2 of the #JerezTest!
— FIM Enel MotoE™ World Championship (@MotoEofficial) March 7, 2023
Finally on track, @ericgranado, Andrea Mantovani and Andrea Spinelli to get some action ????✊ pic.twitter.com/cT5VnOgkNs
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