La segunda jornada del Test Oficial de Jerez del Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE™ fue muy intensa y en la última sesión se batió el récord de vuelta rápida de la categoría eléctrica.
Final #MotoE laptimes at the end of the second #JerezTest day
— Aspar Team ???????????? (@AsparTeam) March 7, 2023
????️7️⃣ @jorditorres81 1:47.548 (+0.495, 27L)
????️1️⃣8️⃣ @MariiaHerrera_6 1:49.934(+2.881, 26L)#OpenbankAsparTeam pic.twitter.com/qbYda5GUqf
La tercera de las cuatro sesiones fue la primera de la semana en la que se pudieron utilizar neumáticos slick, mientras los pilotos de MotoE™ seguían familiarizándose con la nueva y espectacular V21L de Ducati. Luego, en la cuarta y última sesión del día, los tiempos cayeron y se estableció un nuevo récord de MotoE™ en Jerez: un impresionante 1:47.053 del subcampeón de 2022, Eric Granado (LCR E-Team).
Un crono de 1:47.310 de Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) y otro de 1:47.478 de Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) situaron a ambos en el Top 5 de cara a la última jornada que se celebrará este miércoles, en la que los pilotos y equipos esperan que el tiempo seco se mantenga presente durante las cuatro sesiones restantes.
☁️????️ Our #MotoE riders are back in cloudy @circuitodejerez for Day 2 of the #JerezTest!
— FIM Enel MotoE™ World Championship (@MotoEofficial) March 7, 2023
Finally on track, @ericgranado, Andrea Mantovani and Andrea Spinelli to get some action ????✊ pic.twitter.com/cT5VnOgkNs
Por su parte, Mattia Casadei (Pons Racing 40) y Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™) completaron el Top 5, mientras que el bicampeón eléctrico Jordi Torres (Openbank Aspar Team) fue el mejor de los pilotos españoles al culminar en séptima posición.
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