Die "Silly Season" der MotoGP™ ist in vollem Gange, denn Fahrer und Teams planen bereits für die Zukunft. Nach der Ankündigung von Aleix Espargaro, dass er am Ende der Saison zurücktreten wird, bedeutet dies, dass einer der begehrtesten Plätze in der Startaufstellung für 2025 frei wird, und es wird bereits darüber spekuliert, wer Maverick Viñales im Aprilia-Werksteam 2025 begleiten wird.
Das Werk aus Noale hat den Wunsch geäußert, einen italienischen Fahrer im Team zu haben, was in den letzten Jahren nicht der Fall war. Mit den Spaniern Espargaro, Viñales und Raul Fernandez (Trackhouse Racing) stehen derzeit drei RS-GPs in der Startaufstellung, während der Portugiese Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) auf der anderen sitzt. Der italienische Testfahrer Lorenzo Savadori ist natürlich bei zahlreichen Gelegenheiten gefahren und hat sogar einen Teil der Saison 2021 bis zur Ankunft von Viñales ausgefüllt, aber das letzte Mal, dass ein Fahrer aus Italien eine komplette Saison absolviert hat, war 2019 und die Zeit von Andrea Iannone.
Das Warten könnte jedoch eher früher als später ein Ende haben, da Aprilia nach einem Ersatz für Espargaro sucht. MotoGP™ Pitlane Reporter Jack Appleyard hat Massimo Rivola während des FP1 beim Katalonien GP aufgespürt und der Aprilia Racing CEO hat sich zu der Situation geäußert.
"Ich denke, der Markt wird ziemlich interessant sein und einige gute Möglichkeiten bieten. Mal sehen, ob wir endlich einen Italiener auf ein italienisches Motorrad bekommen oder nicht. Ich denke, es wird eine gute Gelegenheit sein. Natürlich wird es für niemanden einfach sein, den Platz von Aleix einzunehmen, also muss jeder, der kommt, hungrig sein."
Aprilia hat wahrscheinlich die freie Auswahl an Fahrern, aber nur vier Italiener haben zum jetzigen Zeitpunkt am Ende der Saison keinen Vertrag mehr. Enea Bastianini kämpft derzeit um seinen Platz an der Seite von Francesco Bagnaia im Ducati-Werksteam, steht aber unter dem Druck von Jorge Martin (Prima Pramac Racing) und Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™). Auch der dreimalige Rennsieger Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) hat bereits seinen Wunsch geäußert, auf einer Werksmaschine zu fahren, während sowohl Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) als auch Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) in der Königsklasse Rennen gewonnen haben. Alle vier haben noch nicht bestätigt, was ihre Zukunft betrifft.
Mit einer Reihe von talentierten Fahrern, die zur Verfügung stehen könnten, wird der Wettbewerb um den Aprilia-Platz hart sein.