Der Durchbruch des in Zürich geborenen Fahrers kam 2007, als er für das KTM-Werksteam in der 125-ccm-Weltmeisterschaft fuhr und in Kalalonien seinen ersten Podestplatz eroberte. In der Gesamtwertung wurde er 13. 2008 allerdings erforderte ein Mountainbike-Trainingsunfall eine Operation und die Entfernung seiner Milz, weshalb er die Rennen in Jerez und Estoril verpasste. Danach konnte Krummenacher nicht mehr an seine Leistungen und seine Fitness anknüpfen, weshalb er weitere Rennen pausierte, um sich zu erholen. Für 2009 wechselte er zum Degraaf Grand Prix Team, wo er neben Danny Webb fuhr. 2010 startete er für das Arie Molenaars Team und wurde mit dem bis dato besten Gesamtergebnis belohnt, Rang neun. Im Jahr darauf wechselte der Schweizer in die Moto2™ Kategorie zum GP Team Switzerland, wo er mit einer Kalex unterwegs war. 2012 blieb er dem Team treu, doch während der Saison war er erneut von Verletzungen geplagt. Nachdem das Team Ende der Saison 2012 sich aus der WM verabschiedete, wechselte Krummenacher ins Team Technomag carXpert, wo er 2013 auf einer Suter ins Rennen startet. Nach einem schweren Sturz in Silverstone musste Krummenacher vier Grand Prix auslassen. 2014 wechselte er erneut die Mannschaften, fuhr nun für das IodaRacing Project, ehe er 2015 schließlich ins JIR Moto2 Team kam. 2016 wechselte Krummenacher in die Supersport-WM, wo er als Teamkollege des damaligen Weltmeisters Kenan Sofuoglu bei Kawasaki Puccetti Racing debütierte. Der 27-Jährige bewies von Beginn an sein Talent und beendete die Saison mit zwei Punkten Rückstand auf Platz 2 als Dritter. Für die Saison 2017 stieg der Schweizer in die WorldSBK auf, jedoch dauerte sein Superbike-Ausritt nur ein Jahr. Bereits 2018 ging er an Bord der Yamaha des Bardahl Evan Bros.-Teams zurück in die WorldSSP und beendete das Jahr auf dem vierten Gesamtrang. Für 2019 blieb Krummenacher auf der Yamaha YZF-R6 des italienischen Teams und hoffte, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen und um den Meistertitel kämpfen zu können. Krummenacher führte die Meisterschaft vom ersten bis zum letzten Saisonrennen an und gewann seinen ersten Meistertitel in der WorldSSP. 2020 konnte Krummi seine Krone nicht verteidigen und auch 2021 hatte er Mühe, an seine alten Leistungen anzuknüpfen, weshalb er das Jahr nur auf WM-Rang 10 beendete. In der Saison 2013 tritt Krummenacher im IntactGP MotoE Team die Nachfolge des amtierenden Champions Dominique Aegerter an, wo der Schweizer versuchen wird, in die Fußstapfen seines Landsmannes zu treten.