Los resultados más destacados acapararon todos los focos bajo las luces de Lusail. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) brilló el domingo al imponerse a Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), que tendrá que esperar hasta Portugal para disponer de una nueva oportunidad de título. Jorge Martín (Aprilia Racing) también fue protagonista, haciendo un gran esfuerzo para mantenerse con opciones matemáticas al título. Repasamos todo lo que dio de sí el Gran Premio Qatar Airways de Qatar.

"No era el momento de asumir ese riesgo extra"

¡Menudo fin de semana para Marc Márquez! El piloto español sumó un total de 32 puntos, más que ningún otro piloto de la parrilla, y amplió su ventaja hasta los 60 puntos. Un balance muy positivo en un fin de semana en el que era fundamental no dar alas a sus rivales. El '93' reconoció la importancia de este resultado, aunque tendrá una nueva oportunidad de proclamarse Campeón en Portugal. ¿Cuál fue su valoración de la 20ª cita?

"Estoy muy contento con el fin de semana en general. 32 puntos son muchos y era importante no dar un impulso extra a nuestros rivales. Hoy tenía una estrategia clara e inteligente: intentar gestionar las primeras vueltas con el neumático delantero y, a partir de ahí, mi objetivo era el podio.

Ha sido difícil, pero al mismo tiempo no lo ha sido. Porque si miras el ritmo de carrera durante los entrenamientos, Marco era medio segundo más rápido que yo. No puedes hacer nada; puedes seguirle durante dos vueltas, pero no durante 22. No era el momento de asumir ese riesgo extra. Lo hicimos en carreras anteriores, ayer y hoy en la parte final de la carrera. Asumí ese riesgo extra porque nunca sabes si vas a necesitar esos cuatro puntos adicionales".

"Solo quiero estar al 100 %"

Tras conseguir un podio en el Sprint y sumar unos puntos muy valiosos, todo ello apenas dos semanas después de fracturarse la muñeca, Jorge Martín firmó una actuación extraordinaria. El sábado logró una meritoria tercera posición y el domingo confirmó su buen ritmo con una séptima plaza. El '89' se encuentra a 60 puntos de Marc Márquez, por lo que todo apunta a un fin de semana decisivo en Portugal.

"Después de 12 o 13 vueltas, empecé a notar que iba a perder ritmo y que tenía que relajarme. Pero vi que incluso estaba alcanzando a Bastianini y Acosta, así que me dije: 'Ahora no puedes rendirte; aprieta durante los últimos 20 minutos y después tendrás una semana para descansar'. Así que lo di todo y, a falta de cuatro o cinco vueltas, ya no me quedaba nada más.

Pasar unos días en casa me dará la energía que necesito para recuperarme y volver a atacar porque, ahora mismo, el Campeonato no me importa demasiado. Solo quiero estar al 100 %, disfrutar de estas dos últimas carreras con Aprilia e intentar conseguir victorias".

"Necesito un milagro"

Marco Bezzecchi brilló el domingo al conseguir su sexta victoria de la temporada en un Gran Premio tras una actuación dominante, recuperándose así de un sábado complicado. El italiano mantuvo la calma sobre la moto y ya tiene la mirada puesta en las dos últimas carreras del año. Ahora, a 74 puntos del '93', Bezzecchi todavía mantiene opciones matemáticas al título, aunque necesita un milagro para seguir soñando con el campeonato.

"Tenía confianza sobre la moto y me he sentido bien durante toda la carrera. No he tenido ningún momento de pánico; he intentado mantener la calma, ampliar la diferencia una décima más, otra décima más, y gestionar la situación. Es un circuito en el que los neumáticos sufren, especialmente el delantero, así que he intentado gestionarlos de la mejor manera posible.

Necesito un milagro, pero parece que esta temporada no ha habido milagros para mí. Es positivo tener la oportunidad de luchar con ellos; Jorge y Marc son pilotos muy buenos, y poder pelear con ellos ya es algo positivo. Quiero mejorar, quiero intentar ser mejor en el futuro, así que trataré de quedarme con los aspectos positivos de esta temporada y, ojalá, también de estas dos últimas carreras".

"Marc ha sumado más puntos que nadie"

Dos carreras. Dos equipos. El Campeonato del Mundo de MotoGP afronta su recta final con todas las miradas puestas en Ducati Lenovo Team y Aprilia Racing. Ambas fábricas están firmando una temporada extraordinaria y sus respectivos responsables, Davide Tardozzi, Team Manager de Ducati, y Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, compartieron sus impresiones antes de las dos últimas citas.

Tardozzi: "Llegamos a Qatar sabiendo que nuestros rivales podían ser muy fuertes aquí, pero al final Marc ha sumado más puntos que nadie. Eso nos hace sentir muy orgullosos de nuestro piloto y de nuestra moto.

Es cierto que necesitamos sumar dos puntos más que Martín. Pero mientras las matemáticas digan que el Campeonato sigue en juego, nosotros continuaremos compitiendo".

Rivola: "Estamos preparados para luchar hasta el final. Ojalá podamos conseguir muy pronto el título de equipos. Después queremos luchar por el Campeonato de Constructores, porque es un título que nos importa mucho y creo que también nos lo merecemos".

"Hemos mejorado mucho"

Otro domingo sólido para KTM. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) consiguió una quinta posición por segundo fin de semana consecutivo, cruzando la línea de meta a solo 6.948 segundos del ganador. A continuación terminó Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), quien consideró que el cuarto puesto estaba a su alcance, pese a que ambos pilotos tuvieron que hacer frente a distintas dificultades durante la carrera.

Bastianini: "Ha sido una carrera muy buena para nosotros, pero creo que nuestro límite han sido las curvas de izquierdas durante toda la carrera. Hemos tenido algunas vibraciones en la moto, aunque menos que ayer, cuando fueron un problema importante. Hoy hemos solucionado un poco el problema en la parte trasera, pero, por desgracia, no hemos conseguido resolverlo en la delantera. Hemos sido la primera KTM en pista y hemos hecho un buen trabajo".

Acosta: "Hoy teníamos ritmo para terminar cuartos, cerca del podio. Quizá no para luchar con Marc, pero quién sabe con Fernández. Hemos tenido algunos problemas con los neumáticos. No hemos hecho nada mal porque hemos utilizado la misma estrategia que las otras KTM, que ha funcionado durante toda la carrera, pero hemos sufrido otros problemas con los neumáticos que no entendemos. Ahora toca revisar los datos y ver qué ha pasado porque, como he dicho, hemos mejorado mucho durante el fin de semana".