El GP TISSOT de Portugal acogió el inicio de una nueva era del Campeonato del Mundo con la disputa del primer Tissot Sprint en la tarde del sábado. En una actuación global espectacular, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se hizo con su primer éxito del año, superando a Jorge Martín (Prima Pramac Racing) en la última vuelta, mientras que el 'poleman', Marc Márquez (Repsol Honda Team), se hacía con el último cajón del podio.
Antes de que se apagaran los semáforos el sábado, había mucha intriga en torno al nuevo formato, y muchos opinaron sobre cómo podría afectar al Campeonato. Uno de ellos fue el ex Team Manager de Suzuki y actual Alpine Racing Director en la F1, Davide Brivio, que dirigió a Joan Mir (Repsol Honda Team) hacia el título mundial en 2020.
El italiano habló con el reportero de pitlane de MotoGP™ Jack Appleyard, y demostró que cree firmemente que el formato Tissot Sprint cambia el juego por completo y convierte los sábados en un día crucial para el Campeonato: "Es muy interesante, por supuesto, ¡cambia las reglas del juego!".
"Creo que hay muchos puntos sobre la mesa para el sábado, es interesante verlo. El Sprint puede cambiar definitivamente el resultado del Campeonato. Por lo tanto, no es otro deporte, pero ahora es un deporte diferente", dijo.
El Tissot Sprint, media distancia de la prueba del domingo, permite a los pilotos llegar al límite sin preocuparse de algunos problemas que suelen afectar a las carreras más largas. Brivio lo encuentra fascinante, pero también reconoce que MotoGP™ siempre se ha basado en carreras más largas en las que los pilotos pueden recuperarse de una mala salida. En el Tissot Sprint, hay poco margen para corregir una mala clasificación o una salida discreta.
"Es interesante ver una carrera corta en la que te lo puedes jugar todo sin preocuparte por el consumo de neumáticos o cosas así. Pero también, digamos que MotoGP™ se ha basado en una mayor distancia, una carrera más larga, donde el piloto puede recuperarse desde atrás o lo que sea. En el Sprint, la salida será muy importante, será difícil recuperar, muy importante clasificarse bien, por eso es un juego diferente".
Brivio también señala que las 21 pruebas de este formato suponen un reto para los pilotos, que tendrán que dar lo mejor de sí mismos desde el principio: "Ni siquiera puedes decir que vas a esperar al domingo, porque podría ser demasiado tarde, puede que ya hayas perdido demasiados puntos. Por supuesto, el hecho de que todas las carreras sean así supone un reto, así que es interesante verlo".
En general, la introducción del formato Tissot Sprint ha elevado la emoción y la competitividad del Campeonato del Mundo a un nuevo nivel. Con más puntos disponibles los sábados, la persecución del Campeonato estará repleta de giros y sorpresas, haciendo que el fin de semana sea aún más emocionante para los aficionados. Afortunadamente, no tenemos que esperar mucho para la próxima dosis de acción repleta de adrenalina y emoción, con el Gran Premio Michelin de Argentina previsto para el próximo fin de semana.