'Clásicos' de Jerez: Lo mejor del GP de España

Disfruta de una selección de las mejores carreras que hemos visto a lo largo de los años en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto antes de arrancar con la edición de 2026 este fin de semana

El Gran Premio de España es una cita que despierta emociones en MotoGP; ha sido escenario de innumerables batallas, de alegría desenfrenada y de profunda decepción. Las ediciones de 2024 y 2025 fueron algunas de las carreras más entretenidas que hemos presenciado en este legendario circuito. Sigue regalándonos innumerables momentos inolvidables, lo que nos lleva a preguntarnos: ¿Cuáles son los momentos más destacados del pasado de Jerez? Tanto si eres nuevo en este deporte como si eres un aficionado de toda la vida, echa un vistazo a estos fantásticos duelos para ir calentando motores de cara a un fin de semana épico.

1996: Doohan vs Crivillé, todo se decide en la última curva

Piel de gallina cada vez. Un mano a mano entre compañeros de equipo y una multitud volcada con su ídolo local, Álex Crivillé. Pasión y emoción en cada curva. En la última vuelta, al entrar en la zona del estadio, la afición ya había invadido la pista mientras Crivillé lideraba sobre el Campeón del Mundo, Mick Doohan. Ambos lograron pasar ilesos hasta que, en la última curva, Doohan lanzó su ataque. Consiguió completar la maniobra, pero justo cuando Crivillé volvió a abrir gas, salió por orejas y se fue al suelo a pocos metros de la meta. Así comenzó una racha de 11 podios consecutivos para el australiano, mientras que la primera victoria del español en 1996 tendría que esperar hasta Brno.

2005: Un absoluto clásico entre titanes

La primera carrera de la temporada 2005 fue otra para los libros de historia: Valentino Rossi vs Sete Gibernau, sin rastro de cordialidad tras una temporada 2004 llena de tensiones por el título. 'Il Dottore' lideraba sobre el español en la última vuelta, pero un error en la curva 6 permitió a Gibernau ponerse al frente. Rossi intentó contraatacar, pero el '15' mantenía la ventaja entrando en las curvas 9 y 10. Fiel a su estilo, Rossi no se rindió y lanzó un ataque audaz en la curva 11; Gibernau respondió en la 12 y todo quedó en manos de la última curva. Con la puerta entreabierta, Rossi se lanzó, ambos colisionaron y el español terminó en la grava mientras el '46' cruzaba la meta haciendo un caballito. En el parque cerrado, las tensiones estallaron con intercambios de palabras y un incómodo momento en el podio mientras ambos esperaban un apretón de manos que nunca llegó. ¿Uno de los mejores GPs de España? Sin duda. 

2011: Emoción, ambición y talento bajo la lluvia

Apenas una carrera en 2011 y ya había una historia clara: Casey Stoner era el rival a batir con Repsol Honda, mientras que Valentino Rossi sufría en su debut con Ducati. Con Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y la emoción del inolvidable Marco Simoncelli, la temporada prometía. Jerez no fue la excepción, y la lluvia aportó su dosis de caos. A pesar de sus problemas, Rossi era competitivo en mojado y en la vuelta 8 intentó pasar a Stoner en la curva 1. Se cayó, arrastrando al australiano con él. Rossi volvió a subirse a la moto, pero Stoner quedó fuera de carrera, aplaudiendo sarcásticamente desde el muro en la siguiente vuelta. Tras la bandera a cuadros, en el box resonó la célebre frase de Stoner: "Quizás tu ambición superó tu talento". Por su parte, Simoncelli lideraba antes de caerse en la misma curva, y a una vuelta del final, Colin Edwards abandonó por problemas mecánicos, dejando el último escalón del podio a Nicky Hayden.

2013: Márquez vs Lorenzo, duelo en la curva 13

Marc Márquez ya causaba sensación en 2013 y, tras lograr su primera victoria en Austin, llegaba a Jerez con ganas de confirmar su potencial. Aunque fue su compañero Dani Pedrosa quien se llevó el triunfo, el verdadero caos ocurrió por detrás. Como en 1996 y 2005, la curva 13 volvió a ser protagonista. Lorenzo defendía el segundo puesto, pero con un pequeño hueco abierto, Márquez se coló y hubo contacto entre ambos. El '93' se llevó el segundo lugar, mientras que el gesto de desaprobación con el dedo por parte de Lorenzo en el parque cerrado dejó clara su opinión.

2021: Oro australiano en un histórico doblete

Nuestra visita a Jerez en 2021 fue un día que Jack Miller nunca olvidará, ya que el australiano se enfrentó cara a cara con el que acabaría siendo el Campeón del Mundo, Fabio Quartararo. Miller se hizo con el 'holeshot', liderando el pelotón en la curva 1, mientras que Alex Rins sufrió una caída temprana en la curva 5. Al más puro estilo de Jerez y casi como un flashback de las maniobras icónicas del pasado, Quartararo tomó el control en la última curva. Todo permaneció en calma hasta que faltaban 10 vueltas, momento en el que la batalla se intensificó, ya que ambos pilotos intercambiaron adelantamientos, hasta que finalmente el '43' recuperó la primera posición. A partir de ahí, Quartararo cayó fuera del Top 10, lo que aupó a Francesco Bagnaia y Franco Morbidelli al podio, mientras Miller se alzaba con la victoria y Ducati lograba su primer doblete desde 2018: pura magia de Jerez.

2022: La gran declaración de Bagnaia en Jerez

Subcampeón el año anterior, Francesco Bagnaia regresó a Jerez en 2022 con el objetivo de mejorar su resultado. El italiano realizó una gran salida desde la 'pole position', perseguido por Fabio Quartararo, otro piloto que buscaba la redención en el GP de España. Desde el principio, fue una carrera increíblemente exigente, con caídas de Jorge Martín, Stefan Bradl, Johann Zarco y otros. Bagnaia se mantuvo a raya durante toda la carrera; su ventaja se mantuvo por debajo de un segundo mientras los aficionados españoles disfrutaban de una épica lucha por el podio en la que participaban Jack Miller, Marc Márquez y Aleix Espargaró. El '63' se llevó una victoria contundente, superando a Quartararo por 0,285s, mientras que Espargaró se hizo con el tercer puesto por delante de Márquez, dejando a Miller en la quinta posición.

Desde entonces, Jerez no ha dejado de ofrecernos emocionantes duelos, remontadas legendarias y momentos inolvidables. Ahora, es hora de dejar de hablar, ya que MotoGP regresa para su visita anual.

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