Alex Barros es, con diferencia, el piloto más experimentado del Campeonato del Mundo. Inició su aprendizaje compitiendo en scooters en su ciudad natal de Sao Paulo, y tras lograr los títulos brasileños de 125 y 250cc se trasladó a España en 1986 y debutó en el Campeonato del Mundo de 80cc con 15 años. En 1988 regresó a Brasil para correr el campeonato brasileño de 250cc y luego volvió al Campeonato del Mundo la temporada siguiente. Tras un año en los 250cc se incorporó al equipo Cagiva de 500cc y en 1993 logró con Suzuki la primera de sus 4 victorias. Tras cuatro temporadas con Honda Pons, Barros aceptó la oferta de correr con Yamaha oficial en 2003 aunque una lesión sufrida en el primer GP de la temporada truncó sus expectativas de esa campaña. En 2004 fue compañero de equipo de Nicky Hayden ocupando la plaza que dejó vacante Valentino Rossi. A pesar de sus breves apariciones en los primeros puestos, no logró repetir el rendimiento que en la recta final de 2002 le llevó a conseguir dos victorias en tres carreras. En 2005 se unió de nuevo al equipo Camel Honda Pons formando equipo con Troy Bayliss. Realizó una campaña irregular pero logró un espectacular triunfo en Portugal. Tras su ausencia del escenario mundialista en 2006, para competir en el campeonato de Superbikes, este año regresa para formar equipo con el germano Alex Hofmann en el nuevo proyecto del equipo Pramac D´Antín, y por primera vez a los mandos de una Ducati.